北京自產蔬菜量比較小，常年平均只占總量的28%。對于目前的菜價，任志剛表示雖與前幾年相比上漲較明顯，但在全國30多個大中城市菜價監測中，北京的菜價屬于中等偏下水平。
“今后，北京會進一步提高自產蔬菜供應量。”任志剛稱，“十二五”期間，北京將逐步建立菜田最低保有量制度。屆時，北京市蔬菜自給率將由目前的年均28%提高至35%。要達到這個目標，至2015年北京將新增菜田10萬畝，總量達到70萬畝。
還將新增緊密型區域合作菜田20萬畝，總量達到80萬畝，“這與北京的批發市場或超市自己去外地建生產基地不同，前者是企業行為，供應量和價格都受市場影響。”任志剛解釋，緊密型區域合作菜田是由北京市政府與相關龍頭企業牽頭，和河北、山西、山東、內蒙古四省區形成合作，在當地建立蔬菜基地，保障首都蔬菜的供應，受市場影響比較小。
【關鍵詞】 臨時補貼
《通知》要求各地根據基本生活費用價格指數變動情況，盡快建立和完善最低生活保障、失業保險標準與物價上漲掛鉤的聯動機制。
物價上漲超標補貼低保群體
建最低生活保障標準與物價上漲掛鉤聯動機制
據北京市民政局相關負責人介紹，目前北京已經建立了最低生活保障標準與物價上漲掛鉤的聯動機制。同時，失業保險標準也是結合經濟發展狀況及居民生活水平等因素確定的。
針對物價持續上漲給低收入群體帶來的影響，市民政局相關負責人表示，將持續監測居民基本生活消費品價格變動情況。如果連續3個月生活消費品價格均超過上年同期15%，將啟動應急預案，向低保群體發放臨時補貼。
【關鍵詞】 農產品流通
《通知》決定12月1日起，所有收費公路對整車合法裝載鮮活農產品的車輛免收通行費。
鮮活農產品運輸不罰不卸
市交通部門表示，將認真貫徹落實國務院《通知》精神，結合北京市實際情況，出臺構建綠色通道等措施，提高農產品流通效率。北京對載有鮮活農產品的車輛實施“綠色通道”政策，通過“不扣車、不罰款、不卸載”措施，主動為車輛提供便利和服務。
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