立體車庫不再是汽車的專利，自行車也有了立體車庫。《每日經(jīng)濟(jì)新聞》昨日從上海流行前線生物科技有限公司（下稱前線生物公司）了解到，在日本非常普遍的立體自行車庫已被引進(jìn)中國，并在面世短短兩個(gè)月內(nèi)定購出去了一千多套，該裝置從日本引進(jìn)時(shí)根據(jù)中國具體國情，將原來的防震裝置改成了防竊裝置。
前線生物公司的負(fù)責(zé)人畢先生介紹說，立體自行車庫一套架子可以固定兩輛自行車，自行車密集停放、車槽在軌道上橫向移動(dòng)和空中層車槽的助力裝置等技術(shù)，避免了以前停得里三層外三層，自行車存取難、容易互相碰擦、一倒一大片等問題。他表示，由于中國是自行車大國，在寸土寸金的大城市，停車難問題越來越嚴(yán)重。近年來，上海自行車的登記量每年以約130萬輛的數(shù)字遞增。應(yīng)用立體自行車庫，可以節(jié)約三分之一的停車面積。
畢先生表示，他是在一個(gè)偶然的機(jī)會(huì)看到日本幾乎每個(gè)城市和小區(qū)都應(yīng)用立體自行車庫，日本和中國一樣是人口高密度國家，所以非常注重節(jié)省用地。“我就聯(lián)想到，中國有些小區(qū)車停不下，晚上用繩子把車吊在車棚頂上，感覺這個(gè)立體車庫在中國會(huì)有很廣闊的市場前景。”不過據(jù)其介紹，引進(jìn)日本的這項(xiàng)技術(shù)后并不能馬上投入使用，因?yàn)槿毡镜淖孕熊囈?guī)格、大小、重量都和中國的不同，而且由于日本是地震多發(fā)國家，其車庫都有防震裝置，他用了一年半的時(shí)間，根據(jù)中國自行車的型號(hào)和重量對(duì)立體自行車庫進(jìn)行改裝，并將日本立體車庫的防震裝置改成了防竊裝置。
畢先生透露，改裝后的立體自行車庫已經(jīng)申報(bào)了15項(xiàng)專利，10月份面世后，上海已有一家大型醫(yī)院和一家房地產(chǎn)公司定購了共一千多套立體自行車架，“這個(gè)立體自行車架600元一套，我們現(xiàn)在已經(jīng)有了10多萬元的銷售額，還有一家房地產(chǎn)公司正在洽談中，客戶一般都是在國外看到這個(gè)東西，回來上網(wǎng)搜索到我們。”他表示，很多房地產(chǎn)公司都有意要在自己的樓盤中運(yùn)用立體自行車庫。他將采用在全國發(fā)展加盟的銷售模式，現(xiàn)在煙臺(tái)、衢州等地的加盟商都在洽談中。
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