馬甸崛起戶外用品集散地
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時間：2007-4-24 9:43:07 來源：北京商報
作者： 我來說兩句 |
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交通仍是瓶頸
盡管對馬甸愛之深切，但商家們對該區域的發展前景也并非完全樂觀。北京蘇寧市場部經理徐正飛就直言，在馬甸地區開店要注意停車場等硬件設施配套，此外要與其他商業業態發揮聯動效應。
事實上，馬甸的商業氛圍由來已久，在康熙年間便大致形成一個初具規模的交易中心。到上世紀90年代，這里已是北京市商委規劃中的10個市級商業中心之一。地處八達嶺高速公路起點，位居北三環及北京五大商圈的中心地位，其中馬甸橋、京昌（八達嶺）高速路等主要交通干道直接將北五環、北四環、北三環及市區連起，德外大街更是城區與城北高速路惟一一條直線通路，馬甸可謂是“條條大道通羅馬”。
如今，記者卻發現，商房大廈門前與西邊花卉市場之間的停車場規模已無法滿足客流量，很多車輛在等、停車的過程中就已經造成了擁堵，停車空間不夠導致北三環輔路成了泊車等客的據點。據調查，馬甸已經成為北京交通最容易擁堵的12個區域之一。大多數的觀點都認為，馬甸目前的交通狀況與設施規模已經很不適應商業的持續發展，這也是“宜家”逃離的最大外部原因。
“但這絕不是對馬甸商業價值的一種否定。”賽睿顧問董事長、易鋪網CEO陳建明對此卻有不同看法。“相對于已日趨成熟的商業市場，在未來重點發展，多年來缺席的商務一塊，或許可以給馬甸帶來更大的價值增長空間。”
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