老板跑了2000快件無人送
佳時達物流公司拖欠700員工工資，警方已查封該公司物業
一份公司暫發放不出工資的通知，令員工慌亂起來。昨日，深圳市佳時達國際物流有限公司（以下簡稱“佳時達物流”）數千快件無人投，遍布國內各城市拿不到快件的寄件收件人也急如熱鍋上的螞蟻。
老板轉移資產
昨日凌晨兩三點，佳時達物流公司各站點都收到了公司行政部以總經理名義發出的郵件，稱公司暫時發放不出員工工資，所有站點暫停營業進行整頓。與此同時，另一個消息開始流傳：老板卷款跑了。
收到消息后，所有員工都放下了工作，從各站點趕往福永的公司總部。當他們趕到總部時，卻發現總部的車全都不見了，一樓辦公室已人去樓空，只剩下幾張辦公桌和幾臺電腦。
佳時達物流已經拖欠員工三個月工資。6月25日，佳時達物流公司開會時向員工承諾，一個月內補發所有工資，而昨天正是公司承諾發工資的日子。
陸續從其它地方趕來的公司員工、承包商和客戶，將佳時達圍個水泄不通。記者昨天趕到福永佳時達公司時，見到的正是這樣的場景。
三月未發工資
佳時達一位司機告訴記者，公司用于投遞快件的車有兩類：一類是司機自己配備的，一類是公司配備的。從前天晚上開始，公司高層以各種理由收回屬于配備的車輛證件及鑰匙，然后派親戚朋友轉移了大部分車輛。老板的妹夫也參與了昨晚的轉移，他說，接到車隊隊長通知后，他和十多個人一起把車開到某個停車場內，但當時并不知道老板是要逃。大家當時都沒有在意，直到今天趕到總部一看，才知道他們拿走證件和鑰匙是為了卷款逃跑。
另一位司機說，公司已拖欠他三個月工資，他連人帶車白給公司干了3個月活；再加上當初進公司時交的5000元押金，公司欠了他約13000元錢。其他員工也反映說，進公司時他們都交了至少3000元押金。
快遞公司行政部一位姓姚的負責人說，他昨天早上在公司見過老板，老板并不是攜款潛逃，只是沒錢給員工發工資，籌款去了。由于公司部分外務員收款沒有及時上繳，上個月剛剛出臺了一些整改措施，把一些站點承包出去，承包商沒有回籠資金，公司資金周轉困難無法繼續運營，所以暫時停業整頓；至于轉移車輛和電腦，是怕員工因發不下工資而鬧事，毀壞車輛和電腦，所以暫時先把這些東西放到一個安全的地方。
兩千快件封存
行政部通知暫停營業后，所有員工都不上班了。據介紹，至少有兩千個快件壓在公司里無人投遞。
除員工外，不少承包商也來到公司。陶女士是從惠州趕到深圳的，她有1000多件貨積壓在公司，很多客戶催她交貨，讓她焦急萬分。陶女士說：“欠我們錢是小事，現在貨全壓在這里沒法給客戶，以后還怎么做生意！”像陶女士這樣的承包商都是6月底剛加盟佳時達快遞公司。一位張先生說，加盟時他交了1萬元押金，再加上一些辦公物品，已經投了7萬多元錢。
一位來自香港的客戶聽說自己的貨物被扣押在深圳，趕緊從香港趕來。他說，這批貨物價值十多萬，希望趕緊把貨拿出來。
據了解，事發后，公司員工報警，警方已將兩千多快件封存在公司倉庫里。
動用欠薪基金
佳時達快遞公司站點有48個，遍布上海、昆山及廣東各城市，估計員工有700余人，涉及款項達數百萬元，這還不包括欠承包商的錢。
接到舉報后，寶安區福永街道辦立即著手調查此事，成立了勞資糾紛、綜合治理、維穩、排查和宣傳四個小組，分別處理此次事件中涉及到的各方面問題。當地勞動站、派出所、應急支隊也趕往現場維護秩序。目前，寶安區政府已決定先用區里的欠薪基金為佳時達快遞員工發放工資，并于昨日安排工作人員對公司欠薪數目進行統計。警方已查封了公司物業。
（請陳先生、韋先生各領取報料獎100元）
沒來得及投遞的快件中，或許就有您的。歡迎您撥打83900011、83519795,聊一聊您和快遞公司之間的故事。
律師觀點
物流業有四大問題
廣東廣和律師事務所李棟梁律師認為，物流業在我國是新興行業，國家尚未出臺相關法律對行業中涉及的寄件人、收件人、物流公司和保險公司的權利和責任作出明確劃分。目前物流行業主要存在四方面問題。
一是入門門檻太低。除從事海運、航運的物流公司需要具備專門經營資格外，一般物流公司很好注冊。二是沒有監管部門對物流行業的資質進行評估和信息披露，消費者無從分辨哪些物流公司信譽好、哪些有問題。三是物流行業尚未出臺統一格式合同，寄件人利益難以得到保障。四是我國公司法對公司法人和股東惡意逃債處罰太輕。依據現有公司法，公司法人和股東只負有清算責任，在公司資產清算后，首先要用來支付員工工資，剩余的支付給債務人。如果公司清算資產不足以支付債務，債務人只能自行承擔損失。
作者:記者彭蓓盧羽華實習生周艷
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