快遞行業(yè)取消最低收費標準
《快遞服務(wù)標準》已通過郵政業(yè)標準化技術(shù)委員會的審查。據(jù)了解，較之前的征求意見稿，此次服務(wù)標準做了相應(yīng)改動，服務(wù)時限由原來的按“工作日”計算改為按“小時”計時。至于備受爭議的起步價，也取消了具體數(shù)額規(guī)定。
國家郵政局上月公布的《快遞服務(wù)標準》征求意見稿曾引起業(yè)內(nèi)關(guān)注，郵政業(yè)標準化技術(shù)委員會通過的《快遞服務(wù)標準》，對存在爭議的最低收費標準、限時服務(wù)、從業(yè)人員數(shù)量等內(nèi)容進行了修改。
征求意見稿中規(guī)定“同城快遞服務(wù)最長時限為1個工作日，國內(nèi)異地最長時限為3個工作日”，皆改為按“小時”計算快遞時間。另外，征求意見稿中“同城快遞服務(wù)費用不應(yīng)低于8元、國內(nèi)異地不應(yīng)低于12元”的最低收費標準也被取消。同時，在快遞公司的規(guī)模上，從業(yè)人員的最低數(shù)量也由20人調(diào)整為15人。
我國快遞市場近年來發(fā)展迅猛，民營快遞企業(yè)也逐年增加，目前快遞企業(yè)已達3萬多家。有關(guān)專家預(yù)計，今年我國快遞業(yè)將有25%以上的市場增長空間。
“按小時計算快遞時間，將使快遞服務(wù)更加快捷。”中國物流學(xué)會研究室主任賀登才表示。一些民營企業(yè)打價格戰(zhàn)，同城快遞費只收5元。對此，賀登才指出，取消最低收費價格，可能與當前叫停的行業(yè)協(xié)會操縱市場價格有關(guān)，這是符合市場規(guī)律的。客戶需求不同，有的側(cè)重價格，有的注重服務(wù)，取消最低收費限價，會增加快遞市場的競爭強度，提高快遞企業(yè)的服務(wù)標準。
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