【分析點評】
1、今年上半年的全國保險工作會議，當時面臨的情況是車險市場混亂，導致全行業虧損，保監會痛下決心整頓車險市場。從眾事件只是9月份上海市保監局提出對車險手續費15%+4%從嚴控制后的第一個“撞槍”者。
2、車險中介市場盈利模式將有兩大變更。變更之一：車險中介的創新盈利模式本身沒有問題，從眾事件的發生主要在于車險中介機構盲目追求現金流，一味地依賴于車險業務。從眾若順利股權變更后并退出車險業務后，或有同業者不惜替為向客戶提供之前承諾的服務，將從眾已有資源納為己有，以挽救大眾對汽車保險平臺運作模式的信任危機。整個車險市場規范以后，中介的收入來源也會趨于穩定。變更之二：從眾車險若解散將導致消費者對車險平臺模式產生信任危機，對新興的車險平臺化運作的企業也會有負面影響。同時，保險公司紛紛推出電話車險業務，擠壓了中介(包括中介平臺、代理、兼業代理4S店)的利潤和市場空間。另外，手續費上限的政策規定及突擊檢查等使得保險中介銷售渠道和價格上的競爭優勢無存。保險公司專用的車險電銷或將車險中介業務擠到市場邊緣。
3、從眾事件的爆發使得整個車險行業都在重新思考：將怎樣打造服務、更貼近市場來獲得新的競爭優勢？機動車輛保險一直是國內財產險的“龍頭老大”，車險市場秩序的好壞是財產險市場是否規范的關鍵，上海保監局主管財產保險業務的負責人表示，目前不和諧聲音最多的、最不合規的就在車險領域，保監部門接到投訴最多的也在車險領域，監管機構的有效整頓措施也是推動市場進步的強大外力。
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