北京毫無疑問是新能源汽車的重點(diǎn)示范城市。早在奧運(yùn)期間，595輛電動(dòng)汽車在奧運(yùn)中心區(qū)及周邊地區(qū)累計(jì)運(yùn)行371萬公里，運(yùn)送乘客441.7萬人次，實(shí)現(xiàn)奧運(yùn)史上最大規(guī)模電動(dòng)汽車示范運(yùn)行。當(dāng)時(shí)，奧體中心配套建設(shè)了面積達(dá)5000平方米、國際上規(guī)模最大的電動(dòng)汽車充電站。此后，這座臨時(shí)充電站拆除，奧運(yùn)中心區(qū)運(yùn)營的50輛純電動(dòng)大巴目前主要在北京公交場(chǎng)站的充電站充電，并繼續(xù)行駛在北京街頭。
市科委相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，北京新能源示范車隊(duì)將以純電動(dòng)車為主，年內(nèi)將采購1000輛純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車和200輛新能源公交車。目前，純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車輛正在西城區(qū)進(jìn)行試點(diǎn)，其噪聲低、無污染等特點(diǎn)有效改善了Cye.com.cn環(huán)衛(wèi)工人作業(yè)環(huán)境。到2011年，電動(dòng)汽車將占到本市公交和環(huán)衛(wèi)全部車輛的三分之一。另外，市經(jīng)信委、市發(fā)改委聯(lián)合發(fā)布的汽車產(chǎn)業(yè)振興方案也提出，將力爭(zhēng)年底前實(shí)現(xiàn)500輛純電動(dòng)出租車示范運(yùn)營。
但電動(dòng)汽車尤其是純電動(dòng)汽車規(guī)模運(yùn)營，首先要有便捷的充電網(wǎng)點(diǎn)，而充電站的網(wǎng)絡(luò)布局也直接決定電動(dòng)汽車進(jìn)入家庭的速度。專業(yè)人士擔(dān)心，充電網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)過程中，電動(dòng)汽車尤其純電動(dòng)出租車的運(yùn)營將面臨嚴(yán)峻考驗(yàn)。另外，電池規(guī)格、接口不統(tǒng)一，電池性能衰減較快，實(shí)際續(xù)航能力低于預(yù)期等問題，都將影響電動(dòng)汽車的市場(chǎng)拓展。
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