鐵路大提速準備就緒4月18日實施 時速可達250公里
據中國鐵道部消息，2006年中國大規模鐵路建設加快推進，全年完成建設投資1550億元；2006年鐵路完成新線鋪軌912公里、復線鋪軌1016公里，投產新線1609公里、復線722公里、電氣化鐵路3958公里。
中廣網北京1月10日消息 鐵道部部長劉志軍１０日表示，鐵路第六次大提速準備工作基本就緒，４月１８日正式實施。這次大提速，標志著中國鐵路既有線提速達到世界先進水平。第六次大面積提速，是在京哈、京滬、京廣、隴海、浙贛、膠濟、武九、廣深線等既有干線實施的２００公里速度級的提速，有條件的線路列車運行時速可達２５０公里。
劉志軍在２００７年全國鐵路工作會議上說，第六次大提速的準備工作，是在２００３年籌劃鐵路第五次大提速時開始啟動的，經過４年努力，目前鐵路部門基本完成了提速基礎工程，健全了時速２００公里提速技術保障體系，制訂了時速２００公里提速技術條件和管理辦法，修改了《技規》等規章制度，對行車主要工種人員進行了全面培訓。
在第六次大提速準備過程中，開展了時速２００公里提速科研試驗，對所有提速線路進行了提速牽引試驗，并開展了時速２５０公里提速試驗研究。對此，劉志軍表示，科研論證和牽引試驗結果表明，實施時速２００公里及以上提速，技術上可行、安全上可靠、經濟上合理。
劉志軍說，為確保第六次大提速順利進行，全國鐵路要進一步強化設備基礎，提升線橋隧涵、通信信號、牽引供電、機車車輛等行車設備質量，對時速２００公里及以上區段的行車設備進行重點強化，確保設備的高可靠性。健全規章制度，抓好時速２００公里提速技術條件的驗證完善工作。做好職工培訓工作，對時速２００公里及以上提速區段的主要工種，實行任職資格準入制度。建立適應時速２００公里提速要求的施工管理制度，落實普通客車和貨車在時速２００公里及以上線路運行的安全管理辦法。（記者劉詩平 任芳）
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