上海今起進入春節前客流最高峰
節前15天的春運已經過半，雖然已到第九天，但鐵路上海地區發送的客流量才剛剛“爬”到預計發送客流的一半。由于春運票價不上浮和春節時間較晚等原因，今年春運鐵路的節前客流呈現出了明顯的“前松后緊”。
今天起，節前春運將進入最后的六天，記者昨日從上海鐵路局了解到，這六天中鐵路部門要發送120多萬的客流量，客流壓力非常大。從明天起，安徽、江蘇、浙江等沿線的短途客流也將啟動，鐵路將進入節前春運的客流最 高峰期。
【“后緊”·形勢】
春節前最后六天，還有120萬客流
根據鐵路部門的預計數字，今年春運40天，鐵路上海站地區（包括上海站、上海南站）共計輸送旅客560萬人。其中，節前15天將輸送旅客255萬人，節后25天將輸送旅客305萬人。記者了解到，2月3日至10日，上海站和上海南站8天內總的發送客流為114.4萬人，加上昨天發送的16.3萬人，兩大火車站完成一半的客流發送“任務”居然用了九天時間。
今天起，節前春運將進入最后六天，而預計的節前鐵路客流還有120多萬，這意味著在今后的六天中上海站和上海南站平均每天要發送20多萬人，鐵路客流壓力會非常大。記者從鐵路部門了解到，往年春運時上海站最高發送人數為17萬多，今年由于南站的“加盟”，上海地區的鐵路日發送客流量也大大“擴容”。據預計，上海站節前最高峰日輸送旅客可達17萬人，上海南站節前最高峰日輸送旅客約5萬人。
記者昨日從上海鐵路局了解到，從13日起，該局管內的安徽、江蘇、浙江以及滬寧杭甬等沿線短途客流將啟動。從上海站11日售票情況看，12日、13日兩天，上海至北京、天津、連云港、南昌、湛江、廣州等方向和上海至南京、杭州、寧波、金華等方向還有少量余票。上海至云南、貴州、四川、河南、湖南、東北三省等方向車票比較緊張。記者昨日在上海站聯合售票大樓顯示屏上看到，上海至沈陽、成都、哈爾濱、濟南、大連、昆明等地，2月11日至2月18日的票都已基本售完。
【應對】
加開列車、彈性候車應對高峰
記者昨日從鐵路部門了解到，面對即將洶涌而至的客流，為了確保旅客順利返鄉，上海鐵路局已在運能配備、售票組織、乘車服務等方面制訂了各種預案，科學調度、沉著應對大客流沖擊。據介紹，從2月3日至10日，該局已累計加開旅客列車1169列，列車正點率保持在95%以上。昨天，上海鐵路局又計劃加開了旅客列車171列，達到節前開車高峰。此外，上海、合肥、南京、杭州等主要客運大站分別成立了春運辦公室，現場指揮疏解客流，及時處理各種突發情況。鐵路部門表示，對一些熱門方向，將及時通過增開臨客、加掛車廂等措施，盡力擴充運能。
記者另從鐵路上海站了解到，為應對大客流沖擊，給旅客提供舒適、安全的候車環境，上海站也制訂了詳細的應急預案，除了地下停車庫可以用于惡劣天氣時旅客的候車場所外，還辟出了10個臨時候車區域，總面積達到10000多平方米，可容納旅客20000人。同時，車站還將通過采取彈性候車制、“以車代候”讓旅客提前檢票上車等手段，有效緩解候車室壓力。
【“前松”·態勢】
春運前八天，有六天客流不到15萬
與明后幾天“如臨大敵”的緊張形勢形成鮮明對比的是，春運前八天上海鐵路的客流一直“篤悠悠”。記者在昨日拿到的春運前八天統計數據上看到，2月3日至10日，除了2月8日發送15.2萬人、2月10日發送16.5萬人，其余六天上海站和上海南站的發送客流加起來都不到15萬人。其中，2月4日春運第二天的客流量只有12.8萬人。
而在最近的春運采訪中記者也發現，往年春運時鐵路部門每天預計的客流發送量與實際發送量都不會相差太多，而今年春運開始后，鐵路部門在預計時已不再像往年那樣“準”。比如，春運首日預計的發送客流為14萬人，而實際發送的客流為13.6萬人；2月10日預計發送客流17.8萬人，而實際發送人數只有16.5萬人。
與鐵路部門屢屢“高估”客流發送量“步調一致”的是，今年春運前半程鐵路發送客流量與去年同期相比有所下降。據介紹，2月3日春運第一天，上海鐵路局共發送旅客54.9萬人，與去年同比減少2萬人，減幅為3.6%。而在春運前八天有六天發送人數都不到15萬人的“平穩”情況下，鐵路上海地區的客流發送量也比去年同期低。記者昨日從鐵路部門了解到，截至2月10日，上海地區春運前8天的發送客流總量仍比去年同期略低。
【解析】
不漲價、“晚春”
導致客流“晚走”
一邊是客流寬松的前半程，一邊是緊張密集的后半段，今年春運為什么在節前會呈現如此明顯的“前松后緊”？對此，業內人士表示，票價不上浮和今年春節晚導致部分客流“晚走”是主要原因。
據介紹，往年春運時，不少務工人員會趕在票價上漲前返鄉，從而形成一個春運前的客流小高峰，這使得春運開始后的客流壓力會相應減小。而今年票價不上浮后，春運前的小高峰“消失”，同時由于很多旅客都自然而然地推遲返家時間，使得節前的客流壓力都集中在了12日-16日。而由于今年春節時間比較晚，不少旅客也都選擇比往年晚回家。
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