盯上對方業務
快遞業電子商務互殺“后院”
人們普遍認為，物流業已經成為電子商務的“短板”。所以2011年初，中國最大的電子商務企業阿里巴巴斥資千億大規模自建物流產業；另外，京東商城也融資15億美金砸向了物流。
雖然阿里巴巴們說“不跟物流服務商搶飯碗”，但是快遞企業們已然感受到了“脖子后面的涼風”。記者最近走訪了申通快遞、圓通速遞、韻達貨運、中通速遞四大民營快遞公司，四家企業的掌門人都接受了專訪。令人始料不及的是，快遞企業都稱要自建電子商城，回馬一槍殺入阿里巴巴們的“后院”。
民營快遞進軍電子商務
中通雖然有自建電子商務的想法，但尚未有行動。中通速遞董事長賴梅松稱，中通一直在考慮自己經營電子商務，但目前還沒實施這個動作。
相比之下，申通要快一步。申通快遞總裁奚春陽告訴記者，他們已經開始籌劃在杭州搭建自己的電子商務平臺。
奚春陽說，投入200個億是建不起物流網的，我們為什么要建自己的電子商務平臺？以后的發展趨勢就是B2C，就是企業和個人直接對接。像杭州已經出現了，它跟我在進行合作。優勢在哪里？服裝買回去質量有問題，可以通過申通退回來，費用由企業付。
要說出手最快的還得是圓通。圓通速遞董事長喻渭蛟向記者透露，他們與全國工商聯合作的電子商務平臺下個月簽約，預計最快9月上線，名字叫“全聯網”，目的就是要跟電子商務企業叫叫板。
喻渭蛟說，我們希望能夠把電子商務與快遞平臺無縫對接，我們建的平臺是B2P2C，確保服務質量和產品質量一條龍服務。這件事情一旦做好，中國電子商務和快遞市場會有新格局。
與前三家相比，韻達貨運的觸角伸得更長。韻達貨運董事長聶騰云表示，他們不但要在立體倉庫的基礎上建電子商城，還準備開發類似于支付寶的第三方支付系統，合作單位是郵儲銀行。
聶騰云說，我們可能會給客戶做積分送禮品業務，這就需要自建電子商務平臺，因為我們有幾百萬客戶。我們會建立體倉庫，空間節約效率高。
有挑戰不會惡戰
快遞企業雄心壯志，一招回馬槍要挑戰電子商務，但他們所面對的是阿里巴巴、京東商城、當當網這些打拼多年、經驗豐富的成熟企業。互聯網專家曲曉東認為，快遞公司的物流優勢是進軍電子商務業的籌碼。
曲曉東說，物流行業進入電子商務領域相對困難要大一些，用戶的認可、品牌的建立、顧客消費習慣的摸索等困難還是很大的。
未來，快遞業和電子商務行業之間相互滲透、惡戰會不會愈演愈烈？曲曉東認為，惡戰只是表象，其實二者之間的相互影響沒有那么大。
曲曉東認為，對于電子商務整體發展而言，幾個電子商務巨頭一定是會建物流的，這就好像在服裝業，像耐克、阿迪建自己的專營店，不會完全靠百貨或超市等銷售渠道。但其他絕大部分電子商務，肯定離不開物流行業的第三方物流。物流行業的空間還是非常大的。對于幾大電子商務公司而言，反正電子商務已經是全行業在做了，多幾個物流公司做，對他們而言并沒有特別大的影響。
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