這段經歷是悲傷的，也是快樂的，畢竟創業是充滿激情的，想著自己以后可以不再給人打工了，可以給自己打工了，一個程序員寫了很多年的程序之后，能夠有機會給自己寫程序，現在想著都是興奮的，心情久久不能平靜。
創業的那個項目是我自己帶隊開發出來的一個大型的物流信息平臺，技術團隊都是我一手帶出來的，每個人都有自己的技術特色，有的擅長客戶端展現，有的擅長后臺業務邏輯，有的則對總體架構把握很好，我認為這個團隊是一個配合很好的團隊；我們的運營模式是物流管理軟件+物流電子商務+GPS在線運營平臺一起運營。該項目的贏利模式主要是：物流會員費，物流管理軟件租用費和GPS運營月租用費。經營模式以物流電子商務：車配貨，貨配車，找司機來吸引人氣，發展物流會員；以我們久經考驗的物流管理軟件平臺來吸引物流企業加盟試用我們的平臺和使用我們的軟件，另外發展GPS用戶接入我們的GPS在線運營平臺，收取月租費。直到現在，我一直堅信這種模式是可以成功的。
市場主要以物流協會作為支點，因為物流協會有很多會員企業，協會有一定的號召力，開始的階段，我們的合作是很愉快的，甚至談到在當地成立分公司的事情了。但是后來發生的一些事情，讓所有的事情不可控制，我現在想想應該是選錯運作這個項目的公司了。我開始聯系這個物流協會的時候，我是以我之前的那家公司名義的，應該是借了這家公司的名氣打動了這個協會的秘書長，我之前的那家公司在廣州乃至全國是有一定的知名度，但是正式運作這個項目的時候，這家公司面臨跨臺，所以我和一個私人投資者和另外一個公司的老板一起成立了一家公司來運作這個項目，但是沒有想到這個物流協會的秘書長聽說我們更換了運作這個項目的公司，他們就顯得十分不信任了，并且逐漸終止了一些本來就基本確定下來的合作項目，并且給他們的會員企業發通知讓他們不和我們合作，當時真是欲苦無淚啊。
失去物流協會的支持，我轉而自己尋找市場，但是投資人覺得這個項目應該是失敗了，故而把已經投入的資金全部撤走，失去資金的支持，我自己和另外一個老板獨立支撐，但是我們錢都不多，支持不了多久，而且這個項目的運營模式需要一定時間來支持和培育，沒有足夠的資金，這個模式是成功不了的，于是我和另外一個老板決定終止這個項目，就這樣，從新公司成立到解散，共經歷了半年時間，我的信心也是落到了低谷。
當時是失落的，人可以跟其他的任何東西爭，但人不能跟命爭，我寫下如下的文字：”曾經的壯志豪情，一腔熱血，慢慢的化為泡影。激情過后，是冷靜，是恐慌，是無奈。生活還要繼續，前進的帆折了，勇氣和志向不能折。動力是什么，是教訓，是挫折后的新的勇氣，那才是最寶貴的。”
后來我總結這次創業失敗的主要原因如下：
1.沒有選擇好運作項目的公司和合作伙伴，公司知名度不高，高層里本來是三個人，但是實際上卻只有我一個人在打拼，我知道我能和他們互補，但是我還是缺乏市場開拓的能力，技術我完全可以做好，但是”一腳踢”的事實逼我必須全面兼顧，太多的事情讓我太累，無法一一的做起來，結果是一件事情都沒有做好。
2.我自己對困難的估計不足，運營的風險其實是很大的，公司整體預防風險的能力有限，而且市場本身的根基不好，就像房子沒有打好地基，很容易倒塌。
3.沒有核心領導人（即使有也是一個擺設，當時是另外一個老板當總經理），也沒有可靠的資金支持，在要錢沒錢要人沒人的情況下很多工作無法展開，總之事情很難展開，公司的帳本一直都是在支出，支出。沒有收入，一個公司是支撐不了3個月的。
4.其實做這個事情在高層里只有我一個人是要破釜沉舟做好，其他的兩個老板只是抱一個觀望的態度，也許他們只是希望空手套白狼，如果做成了他們可以賺一筆，輸了就算了。而我傾注全部心血，當事業來做，到后來變成了做一個自己不可能做好的事情，結果輸得很慘。 
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