●逾千噸鋼鐵外白渡橋整體移修
與此同時，逾千噸重的鋼鐵外白渡橋?qū)⒈徽w移修。
據(jù)外灘地區(qū)交通綜合改造工程建設(shè)指揮部外灘通道項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，在對外白渡橋的修復(fù)過程中，將對橋面以上部分的修復(fù)仍然采用鉚釘連接。這就意味著，一年后重新“修舊”的外白渡橋不論外形或是風(fēng)貌都將與原狀一致。
據(jù)悉，1907年竣工的外白渡橋是上海第一座鋼結(jié)構(gòu)橋，當(dāng)初設(shè)計(jì)壽命為50年。如今，橋面以上部分油漆防護(hù)嚴(yán)重退化，鋼結(jié)構(gòu)銹蝕下弦破損。經(jīng)過一年修復(fù)后，這座老上海的標(biāo)志之一將重新?lián)芜B接蘇州河兩岸的重要交通紐帶。
【交通告示】
為了配合三項(xiàng)工程的實(shí)施，相關(guān)部門日前已經(jīng)出臺了相關(guān)的施工配套方案。除外白渡橋封閉交通預(yù)計(jì)于3月1日起實(shí)施外，“亞洲第一彎”和“外灘通道”施工期間的交通組織方案和管理措施將于2月23日零時起正式實(shí)施。
據(jù)悉，“亞洲第一彎”拆除期間，延安高架紫金路以東禁止車輛通行。北側(cè)外灘上匝道、南側(cè)江西路上匝道、外灘西向北五角場方向下匝道關(guān)閉，禁止車輛通行。西向南南浦大橋方向下匝道繼續(xù)關(guān)閉。中山東一路 （延安東路—福州路），原雙向7車道調(diào)整為北向南3車道、南向北2車道。中山東一路（延安東路—金陵東路），原雙向5車道調(diào)整為北向南2車道、南向北2車道。延安東路（中山東一路—紫金路），原雙向5車道調(diào)整為東向西2車道、西向東2車道。拆除期間0時至次日4時30分，部分路段全封閉施工。
外白渡橋移橋大修期間，外白渡橋中斷交通，原外白渡橋通行的車輛改走吳淞路閘橋或乍浦路橋；吳淞路閘橋橋面車道調(diào)整為南向北2車道、北向南3車道。
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