電信行業(yè)的變化表明，盡管顛覆有可能繼續(xù)存在，但并不意味著要摧毀過去的一切。新興技術(shù)公司能夠更快、更好地進行創(chuàng)新，提出有助于推動行業(yè)前行的建議，但這些公司大多缺少改變整個行業(yè)的金融實力或管理經(jīng)驗。小型公司在創(chuàng)建顛覆性技術(shù)方面可發(fā)揮重要作用，然而，將是現(xiàn)有運營商更有可能利用它們。
現(xiàn)有運營商成功應(yīng)對顛覆性事件的主要原因是經(jīng)驗、能夠接觸現(xiàn)有客戶、營銷能力與支持能力。例如，電信消費者可能不愿意接受沒有99%的可靠性而且無法提供不間斷支持的服務(wù)，因為他們已經(jīng)習慣于此了。
常見的情形是，要求新加入者提供現(xiàn)有電信行業(yè)的服務(wù)水平，對他們而言太過昂貴。現(xiàn)有運營商應(yīng)利用這一優(yōu)勢，同時尋求利用公認的顛覆者，而不是制定戰(zhàn)略與之抗衡。例如，移動市場中最近宣布的轉(zhuǎn)向開放開發(fā)平臺的舉動可能就是向著正確方向邁出的一步，因為它提供了一個框架，允許在其基礎(chǔ)上開發(fā)新的解決方案，而不必推翻現(xiàn)狀。
其他形式的聯(lián)盟對現(xiàn)有運營商與新入行者都非常重要。現(xiàn)有運營商應(yīng)像對待自造產(chǎn)品與服務(wù)那樣嘗試新的技術(shù)和商業(yè)模型。雙方都應(yīng)培養(yǎng)在關(guān)系管理、項目管理和消費者研究方面的技能。
投資團體也應(yīng)考慮修訂其方法。毫無疑問，所有的投資者都希望盡早看到打敗巨人的新技術(shù)和商業(yè)模式。但如果新入行者更難作為獨立的競爭者挑戰(zhàn)電信巨頭，投資者們應(yīng)考慮修改他們的現(xiàn)有戰(zhàn)略，可以將精力更多地放在交易銷售額上，而不是IPO。
創(chuàng)新與進步越多，電信行業(yè)作為一個整體就越可能實現(xiàn)增長。但是，任何新技術(shù)或商業(yè)模型都必須將消費者考慮進去。變革的節(jié)奏最終是由消費者希望以及能夠?qū)崿F(xiàn)的節(jié)奏決定的。無論顛覆的程度如何，任何新的建議都必須現(xiàn)實可行，有益并且及時。
為移動GPS 指引方向
技術(shù)成本的穩(wěn)定下降意味著每年能夠結(jié)合進移動設(shè)備的功能與日俱增。玩具市場提供了一個技術(shù)如何重新創(chuàng)造出甚至是最基本的產(chǎn)品的范例。幾年以前，北美市場最暢銷的假期禮物之一是一種陀螺。這種電子陀螺（i-Top）有一個按鍵界面、一個一體化顯示屏和一個計數(shù)裝置。2004年，在美國和加拿大cye.com.cn賣出了100多萬個這種玩具。該玩具內(nèi)置四種游戲，其中最流行的一個是一項簡單的挑戰(zhàn)，看看哪個玩家的轉(zhuǎn)數(shù)最高。只是增加了一個簡單的計數(shù)裝置，就提高了該玩具的價值——它的零售價格達到了20美元。
然而，為現(xiàn)有產(chǎn)品增添新的功能并不總是能夠增加價值，即使該功能在其他類似環(huán)境中已取得商業(yè)上的成功。衛(wèi)星導航（GPS）這個例子剛好能說明這一問題。
GPS技術(shù)在汽車市場是一項完善的主流成功技術(shù)。2006年的全球銷量近2000萬臺，預(yù)計到2011年銷量將突破5000萬臺。一些市場的乘車者已經(jīng)非常依賴衛(wèi)星導航，GPS在全球徒步旅行者和滑雪者中也非常流行，盡管相對于汽車市場而言，其規(guī)模還很小。
GPS的價格已下跌了如此之多，以至于有越來越多的移動電話現(xiàn)在集成了GPS導航功能。雖然GPS與移動電話的結(jié)合最終將大獲成功，但電信行業(yè)可能忽視了車載衛(wèi)星導航與行人使用的導航設(shè)備在使用上的幾個關(guān)鍵區(qū)別。
衛(wèi)星導航的關(guān)鍵要求是讓頭頂?shù)男l(wèi)星與地面的設(shè)備保持通視，否則就無法接收到定位信息。在汽車中，這一點相對容易辦到。GPS系統(tǒng)通常安裝在汽車的儀表板上，或者集成在車內(nèi)并與一根外部天線相連。與此形成對比的是，行人使用的移動電話常常放在口袋或套子里——無論放在那里，都無法保證設(shè)備與衛(wèi)星通視。此外，由于人行道常常處于高大建筑的遮蔽中，即使設(shè)備未受遮蓋，行人也難以接收到信號。
當GPS手機作為車載導航系統(tǒng)的競爭產(chǎn)品時，還需考慮法律問題。在越來越多的國家，開車時使用移動電話是違法的，并且法律沒有在使用手機打電話與查找路線之間做出明確的界定。此外，車載GPS系統(tǒng)通常使用汽車自身的電源供應(yīng)，包括一根大型外部天線和一個明亮的LCD顯示屏，而移動電話一般沒有這些配置。因此，盡管越來越多支持GPS功能的手機會在2008年上市銷售，在起初的新奇過后，它們不太可能被頻繁地使用。
不能僅僅因為衛(wèi)星定位的價格降至幾美元，就將其作為移動電話中需要集成的另一項技術(shù)。一項技術(shù)應(yīng)與其出現(xiàn)后受到影響的各方，包括手持設(shè)備零售商、運營商、服務(wù)供應(yīng)商（從廣告商到信息供應(yīng)商）在商業(yè)上相關(guān)。目前，移動電話導航只對手持設(shè)備零售商有意義。增加的GPS芯片與天線以及制圖軟件cye.com.cn可使手持設(shè)備零售商提高售價，或者至少延緩價格下跌。此外，制造商們在考慮開發(fā)新的外設(shè)（比如可穿戴天線）是否能夠增加GPS在移動電話中的價值。運營商們則應(yīng)嘗試了解如何應(yīng)用該技術(shù)增加短信等其他現(xiàn)有服務(wù)的價值，或者將其作為全新產(chǎn)品的平臺，例如社交網(wǎng)絡(luò)或?qū)毜取?/P>
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