格局之變二
全球第一大車商或易主
受汽車銷量的嚴(yán)重萎縮,通用汽車近日宣布計(jì)劃在今明兩年內(nèi)陸續(xù)關(guān)閉多家工廠。有分析師預(yù)測,受種種不利因素影響,通用難逃破產(chǎn)宿命。
9日,通用汽車公司發(fā)布公告稱,公司目前不會(huì)選擇破產(chǎn)保護(hù)。作為自救的一部分,通用已宣布出售悍馬品牌及法國的一家工廠,以獲得流動(dòng)資金。而第二天,海外媒體又披露,通用與克萊斯勒商討合并的可能,以共同應(yīng)對因金融危機(jī)造成的行業(yè)不景氣。
通用公司作為美國最大的汽車生產(chǎn)商,如與克萊斯勒公司合并,兩者規(guī)模將超過日本豐田汽車工業(yè)公司,成為全球第一大汽車生產(chǎn)商,將對全球汽車工業(yè)產(chǎn)生重大影響。
中國乘聯(lián)會(huì)秘書長饒達(dá)稱,“世界汽車市場進(jìn)入嚴(yán)重危機(jī)”。根據(jù)國際環(huán)境判斷,明年的國際汽車市場將比今年還差。 本新聞共 6頁,當(dāng)前在第 3頁 1 2 3 4 5 6
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