建議二：“緊抓現(xiàn)成”———把做增量調(diào)整為做存量
在目前的經(jīng)濟環(huán)境下，做增量的難度大幅度增加，風(fēng)險也急劇加大。進行市場開拓最穩(wěn)妥的方式就是改善存量。改善存量有兩種方式：一是購買別人的存量，如果企業(yè)手頭有充足的現(xiàn)金，此時可以收購競爭對手市場份額，以超低價獲得理想的市場份額。聯(lián)想收購富士通西門子的嘗試，就是在當(dāng)前市場環(huán)境下對歐州市場存量要求重新分配。做存量的Cye.com.cn另一種方式是深度挖掘現(xiàn)有客戶群體，以獲得穩(wěn)定的利益回報或者避免客戶流失，正是因為如此，大部分企業(yè)在經(jīng)濟蕭條時候，提供給客戶的服務(wù)都會有所提高。
建議三：“收縮戰(zhàn)線”——由快速發(fā)展轉(zhuǎn)變?yōu)榉烙园l(fā)展
2003年以來，中國經(jīng)濟快速發(fā)展，年GDP增長率在10%以上，制造業(yè)面臨前所未有的機遇，以電動車行業(yè)為例，2003年的行業(yè)產(chǎn)量僅為 380萬臺，2007年是2130萬臺，年增長率為60%；對電動車行業(yè)來講，這5年是跑馬圈地的5年，誰占的地盤大，誰的產(chǎn)量高，誰的知名度大，誰就是市場領(lǐng)袖，因此屬于市場份額的爭奪戰(zhàn)。然而到2008年，整個行業(yè)面臨大洗牌，行業(yè)增長率急劇下降至17%，此時如果再進行大規(guī)模的固定資產(chǎn)投資或者巨額市場費用投入將給企業(yè)帶來Cye.com.cn更大的風(fēng)險。快速發(fā)展模式必須轉(zhuǎn)變?yōu)榉烙园l(fā)展模式，電動車行業(yè)標(biāo)桿企業(yè)新日電動車，根據(jù)經(jīng)濟形勢，在2008年對原戰(zhàn)略進行了修訂，管理的重點轉(zhuǎn)移到運作效率提升上，并圍繞經(jīng)濟形勢進行了二次創(chuàng)業(yè)，該模式的調(diào)整使得企業(yè)在小投入的前提上，仍獲得了50%的增長。
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