昨天，有媒體報道稱，應國資委要求，今年起中國移動從集團層面到所有地方分公司，將統(tǒng)一對員工薪酬連降5年，每年遞減10%。國資委新聞處處長蘇桂峰昨日對記者表示，經(jīng)向國資委分配局核實，國資委并未發(fā)布要求中移動降薪的文件，有關“國資委要求中移動降薪”的報道不屬實。
員工稱曾有降薪風聲
蘇桂峰昨日對記者表示，目前國資委對所有監(jiān)管的企業(yè)都有工資總額控制的要求，即要求企業(yè)的工資總額與企業(yè)效益掛鉤，企業(yè)效益好，員工工資高，效益不好，工資就低。記者從知情人士處獲悉，國資委的確探討過要求中移動降薪的有關意見，不過目前尚在討論階段，并未作為文件落實。
昨日，記者從北京移動了解到，沒有接到中國移動集團公司要求降薪的相關文件。但北京移動一員工昨日透露，春節(jié)前，領導已經(jīng)向部門員工吹風，今年將會降薪。
據(jù)中國移動集團內(nèi)部人士透露，廣東、上海、江蘇等一線城市的移動分公司去年已經(jīng)開始降薪。但降薪不是國資委要求的，而是公司對員工收入實施績效考核。據(jù)廣東移動內(nèi)部人士介紹，廣東移動近年來一直在降薪。公司的文件上表示，降薪是公司運營模式的轉變，過去是高投入高成本的運營方式，現(xiàn)在實行積極成本管理，緊縮預算的高效運營模式。
廣東電信去年降薪20%
記者了解到，部分地區(qū)電信和聯(lián)通的員工收入也在大幅下降。據(jù)悉，去年廣東電信的降薪幅度就高達20%，廣東電信的降薪不是采用一刀切的方式，而是降低中高層與普通員工之間的收入差距。
聯(lián)通和網(wǎng)通自合并后，背上了網(wǎng)通沉重的歷史包袱，原來聯(lián)通的收入與移動的差距并不大，但是與網(wǎng)通合并后就以網(wǎng)通的工資為基準工資。記者了解到，新聯(lián)通成立之后，原北京聯(lián)通員工的收入降低了1/3，有些部門甚至降低了一半左右。
有媒體報道稱，中國移動工資普遍要比電信高50%左右。記者了解到，在中國移動收入較高的省份如廣東、浙江、江蘇等，移動的員工收入比聯(lián)通和電信的收入高10%左右。
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