航空安全是機場運營的核心,而鳥類撞擊風險始終是威脅航班安全的關鍵隱患。近日,杭州蕭山國際機場飛行區引入的智能驅鳥機器人,自10月1日正式上線以來已穩定運行至今。這款由杭州申昊科技研發的智能裝備,以無需改造現有設施、適配復雜場景、全天候作業為特點,悄然改變著機場傳統驅鳥模式,為空港安全運維注入智能化新動能。
長期以來,蕭山機場飛行區的驅鳥工作面臨多重挑戰:飛行區面積廣闊,人工巡檢需投入大量人力,且在夜間、暴雨、濃霧等惡劣條件下,工作人員不僅效率低下,還存在安全風險;現有固定驅鳥設備如超聲波裝置,每日僅能開展幾次作業,難以覆蓋鳥類活動的全時段,尤其面對清晨、深夜等鳥類頻繁出沒的空窗期,防控效果大打折扣。隨著航班起降量逐年增加,傳統驅鳥方式的局限性愈發明顯,如何實現不間斷、無死角的防控,成為機場運維部門亟待解決的問題。
此次落地的智能驅鳥機器人,恰好精準破解了這些痛點。從環境適配來看,機器人采用履帶式運動底盤設計,無需對機場現有草地、碎石路等路面進行任何改造,即可靈活穿梭于不同地形,無論是雨后濕滑的草坪,還是散落小石子的邊緣區域,都能保持穩定行駛,最大程度降低了設備引入對機場日常運營的干擾。同時,機器人搭載的RTK導航系統與避障激光雷達,能沿預設路線實現自主巡檢,配合電子圍欄功能,可自動規避跑道、停機坪等禁行區域,確保作業過程與航班起降、地面保障等核心工作互不沖突,實現安全融入、高效作業。
在防控功能上,機器人構建了驅鳥+控蟲的雙重防護體系,形成長效防控機制。聲學驅鳥模塊搭載音波驅鳥器,工作人員可通過后臺遠程控制調整聲波頻率,針對麻雀、白鷺等不同鳥類的習性精準驅離,避免鳥群產生適應性;而移動滅蟲模塊則通過攜帶的滅蟲燈,以燈誘方式吸引并滅殺飛行區周邊昆蟲,從源頭切斷鳥類的食物來源,減少鳥群在飛行區停留的可能性。這種前端驅離+源頭管控的組合,徹底改變了傳統驅鳥只驅不防的局限,讓防控效果更持久、更徹底。
支撐機器人持續運行的,是一套完善的智能管控與能源補給體系。后臺管理系統整合了實時監控、任務調度、數據統計等功能,工作人員通過中控室的電腦,即可實時查看機器人的位置、作業進度、驅鳥記錄,還能根據鳥群活動規律遠程調整巡檢路線與頻次。配套的充電房則配備快速接環裝置與電源模塊,可自動為機器人補充能源,滿足其7×24小時不間斷作業的需求,無需人工頻繁干預。
自10月1日投入使用至今,這款智能驅鳥機器人已成為蕭山機場飛行區的固定衛士。無論是凌晨的低光環境,還是降雨后的復雜地形,它都能按計劃完成巡檢任務,聲學驅鳥響應迅速,滅蟲功能有效降低了飛行區昆蟲密度,鳥群活動頻次較此前明顯下降。機場運維人員表示,機器人的應用不僅減輕了人工巡檢的壓力,更填補了傳統設備在時間與空間上的防控空白,為航班安全增添了重要保障。
作為研發單位,杭州申昊科技長期聚焦工業智能化領域,在智能機器人、自主導航等技術上積累深厚。此次智能驅鳥機器人的落地,是企業將工業級技術跨界應用于航空安全場景的成果,體現了技術與實際需求的深度契合。從行業視角來看,這款設備的成功應用,為國內機場提供了低成本適配、高效率防控的智能化解決方案,推動航空業鳥擊防控向無人化、數據化轉型。
在智慧機場建設加速推進的背景下,智能裝備正成為提升運維效率的關鍵力量。申昊科技研發的智能驅鳥機器人,以其對場景的精準適配與穩定表現,為機場安全運維提供了新路徑。未來,隨著技術的持續優化,這類設備或將在更多機場推廣,以科技之力守護每一次航班的安全起降。
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