在農(nóng)業(yè)路與花園路交叉口，聚集著多家大型商場(chǎng)和超市，除了至少一年前建成的原有地下停車場(chǎng)外，記者并未見(jiàn)到新近建設(shè)的符合要求的大型公共停車場(chǎng)。因?yàn)檐囄痪o張，在動(dòng)物園門口、國(guó)貿(mào)中心地下停車場(chǎng)入口等處，時(shí)常會(huì)聚集排隊(duì)的車輛，等待進(jìn)場(chǎng)停車。盡管車位緊張，附近的大樓地下空間還有不少被開(kāi)發(fā)成了地下商場(chǎng)和超市，用于商業(yè)經(jīng)營(yíng)開(kāi)發(fā)。
農(nóng)業(yè)路省匯中心寫字樓后邊，開(kāi)發(fā)商曾建設(shè)了立體停車庫(kù)。指揮停車的物業(yè)管理人員也說(shuō)，停車位緊張，建設(shè)立體停車庫(kù)也是不得已而為之，“沒(méi)聽(tīng)說(shuō)附近還有哪個(gè)單位弄這種停車庫(kù)”。
昨日下午，記者也從多位車主處獲知，目前鄭州市區(qū)雖然有不少路面停車場(chǎng)投入使用，但除了一些商業(yè)地產(chǎn)和住宅地產(chǎn)配套的地下停車場(chǎng)外，很少見(jiàn)到其他的地上停車樓、機(jī)械式立體停車庫(kù)、地下公共停車場(chǎng)（庫(kù)）。
投資大、回籠資金太慢是少建主因
業(yè)內(nèi)人士
曾開(kāi)創(chuàng)性建設(shè)了大型室外立體停車庫(kù)的鄭州大河錦江飯店有關(guān)人士說(shuō)，與單純的平面公共停車場(chǎng)相比，地上停車樓、機(jī)械式立體停車庫(kù)、地下公共停車場(chǎng)（庫(kù)）的空間使用立體化，可以在最小的面積和空間內(nèi)，實(shí)現(xiàn)停車數(shù)量最大化，是一種解決停車難的有效辦法，也是發(fā)展趨勢(shì)。
對(duì)目前這些停車場(chǎng)建設(shè)相對(duì)滯后的情況，上述人士認(rèn)為“可以理解”。按照他的說(shuō)法，這些立體停車場(chǎng)投資大，回籠資金太慢，相對(duì)于投資收益更快的房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)等商業(yè)運(yùn)營(yíng)形式，目前的扶持政策很難對(duì)社會(huì)投資者形成足夠的吸引力。
對(duì)當(dāng)前符合要求的公共停車場(chǎng)建設(shè)數(shù)量有限的現(xiàn)狀，鄭州市停車場(chǎng)管理中心副主任張躍也深有感觸。他說(shuō)，首要原因是土地供應(yīng)不足問(wèn)題：“如果有建設(shè)停車場(chǎng)的土地，開(kāi)發(fā)商早開(kāi)發(fā)成房地產(chǎn)了，還會(huì)輪著停車場(chǎng)？”
在張躍看來(lái)，投資大而收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)低造成的回籠資金慢，也是造成公共停車場(chǎng)建設(shè)緩慢的重要原因。
張躍說(shuō)，據(jù)他了解，即便是一些單位按照規(guī)劃等建設(shè)了符合條件的公共停車場(chǎng)，但往往占用較大的面積用于開(kāi)設(shè)地下商場(chǎng)、超市等盈利較大的項(xiàng)目，而用于停車的面積，往往被擠占得很小。
建設(shè)公共停車場(chǎng)，政府義不容辭
專家建議
對(duì)當(dāng)前的停車難問(wèn)題，鄭州大學(xué)公共管理學(xué)院教授張明鎖昨日下午受訪時(shí)提出了自己的見(jiàn)解。他說(shuō)，近幾年，鄭州市政府接連出臺(tái)各項(xiàng)政策，明確提出社會(huì)單位及個(gè)人可投資新建改建、擴(kuò)建停車場(chǎng)。可目前雖然有優(yōu)惠政策，但仍調(diào)動(dòng)不起社會(huì)力量的參與，究其原因主要是社會(huì)力量想要建停車位，操作下來(lái)非常難，因?yàn)榻ㄔO(shè)成本很高，而且回報(bào)周期過(guò)長(zhǎng)。
“停車場(chǎng)是城市交通設(shè)施的一部分，帶有公益性質(zhì)，我認(rèn)為政府應(yīng)該利用手中掌握的土地、資金等優(yōu)勢(shì)資源，在此事上要起主導(dǎo)作用，而不能將建設(shè)這些城市基礎(chǔ)設(shè)施的責(zé)任放手推給社會(huì)。單靠社會(huì)的力量，這是不可取的。”張明鎖分析說(shuō)，作為與西安規(guī)模差不多的內(nèi)陸城市，鄭州可以仿效西安，設(shè)立“城市公共停車設(shè)施建設(shè)管理有限公司”，負(fù)責(zé)城區(qū)公共停車設(shè)施的投資、建設(shè)、管理，主動(dòng)承擔(dān)起公共停車場(chǎng)這一城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)義務(wù)，并將更多的實(shí)惠帶給市民。
“與社會(huì)力量相比，政府主導(dǎo)下的停車場(chǎng)建設(shè)公司，更容易與規(guī)劃、國(guó)土資源、市政、交警、建設(shè)、住房保障、財(cái)政、稅務(wù)等部門協(xié)調(diào)，擔(dān)負(fù)起鄭州一些公共停車場(chǎng)的建設(shè)工作，推進(jìn)也會(huì)更快速便利，更利于從根本上緩解鄭州市停車位短缺的問(wèn)題。”張教授說(shuō)。 本新聞共 2頁(yè),當(dāng)前在第 2頁(yè) 1 2 
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