什么是汽車的“大師級玩法”？11月24日在北京朝陽體育中心上演的新雷諾卡繽趣味對抗賽，率先為我們揭曉了答案。現(xiàn)場，有超過五十家媒體各自駕駛著雷諾SUV家族的首款B級SUV——新雷諾卡繽，參與了“卡繽快跑”、“百變卡繽”、“卡繽投球”、“翻滾吧！卡繽”和“靈動穿越”五個環(huán)節(jié)的分組對抗，競爭團(tuán)隊(duì)殊榮�，F(xiàn)場圍觀的數(shù)千名年輕一代的車迷和雷諾“品牌粉”也從這場緊張刺激、奇趣百出的真人實(shí)車比拼中，直觀領(lǐng)略到了新雷諾卡繽的動人之處。
外觀“帶感”成焦點(diǎn)，技巧出眾玩兒法多
下午2點(diǎn)，新雷諾卡繽正式亮相，三輛展車一出現(xiàn)就被媒體記者們圍了個水泄不通。作為雷諾SUV家族中最重要的成員之一，新雷諾卡繽繼承了家族標(biāo)志性的鷹翼式前臉，全LED大燈和C型日間行車燈與雙色車身、17寸雙色鋁合金輪轂的歐洲經(jīng)典設(shè)計(jì)相比“歐洲最暢銷的B區(qū)隔SUV”前代卡繽有過之而無不及，突出了未來、智能、年輕范兒的整體觀感。
2點(diǎn)40分，對抗賽戰(zhàn)火燃起，參賽媒體人摩拳擦掌、躍躍欲試，而如果現(xiàn)場采訪起他們坐進(jìn)新雷諾卡繽的第一感受，也許多數(shù)人會點(diǎn)贊其內(nèi)飾風(fēng)格。蝙蝠式儀表盤、水滴式排擋桿，搭配撞色中控臺和現(xiàn)代感十足的座艙著實(shí)讓人眼前一亮，心弦一顫。緊接著，就是迫不及待的踩下油門，加入到能夠全方位感受新雷諾卡繽性能的對抗之中了。
現(xiàn)場，新雷諾卡繽的表現(xiàn)果然也沒有讓汽車媒體和其它專業(yè)人士失望，在“靈動穿越”、“卡繽投球”等環(huán)節(jié)，“頭頂”紙箱，身載投籃手的新卡繽繞樁、上橋、過彎等動作一氣呵成，駕駛者也不約而同的用一個詞來形容對抗賽中的新卡繽操控性——“游刃有余”。得益于新雷諾卡繽的黃金平衡動力系統(tǒng)、6速雙離合變速器帶來的190/2000超大扭矩靈活操控力，以及該車型超強(qiáng)的平衡智控力、同級最高的軸距車長比，新雷諾卡繽得以輕松完成各種瞬間動作，與駕駛者的操控融合一體，接下來的考驗(yàn)，也許只是個人駕駛技巧的高低了。
低速模擬穿城過，油耗6L+眾人驚
更值得一提的是，在對抗賽中的油耗比拼環(huán)節(jié)，各組駕駛者們在25分鐘內(nèi)完成了8-10公里的測試，油耗最低和完成時間最短的獲得第一名。結(jié)果顯示在低速行進(jìn)路況(40公里/小時)下，新雷諾卡繽的油耗平均只有6L左右，完全顛覆了試駕媒體人對一輛B級SUV的傳統(tǒng)印象，新雷諾卡繽也成為目前上市的同級車型中名副其實(shí)的低油耗SUV。
試想一下無論我們在國內(nèi)的哪一個城市地區(qū)，30-50公里/小時的低速路況恐怕是我們每天上班、節(jié)假日穿城出游時最常見的駕駛模式。當(dāng)堵車潮成為都市的主旋律，惜時如金卻絕非“多金”的青年上班族們在選車、用車時可能必須要考慮油耗問題了。低速代表高油耗，這是盡人皆知的道理，可新雷諾卡繽卻為何能夠做到如此的燃油經(jīng)濟(jì)性？這就要?dú)w功于該車型本身對于最高輸出可達(dá)116匹馬力的TCe190缸內(nèi)直噴渦輪增壓引擎的效能優(yōu)化，以及三位一體的節(jié)油動力組合設(shè)計(jì)了。出于這樣對綠色能耗標(biāo)準(zhǔn)的專注與追求，新雷諾卡繽為駕駛者提供了隨時可以切換的“節(jié)能駕駛模式”，用來應(yīng)對家門口、高架橋上、高速出入口的堵車“盛況”。
加之新雷諾卡繽此次對抗賽中所表現(xiàn)出的靈動自如的強(qiáng)勢操控能力，即使是新手一頭扎進(jìn)鬧市區(qū)街道，也不用再擔(dān)心那些街頭巷尾的拐彎抹角通不過、“橫行霸道”的老司機(jī)躲不開了。想和整天沉浸在二次元里的好友們出來聚聚，一起玩轉(zhuǎn)這炫燃繽紛的的都市生活？駕上新雷諾卡繽，是時候秀出你的車技了！
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