盡管遭遇諸多問題，但去年以來國內(nèi)風(fēng)生水起的團(tuán)購行業(yè)似乎至今仍顯示出強(qiáng)勁發(fā)展勢頭。不過，在經(jīng)歷了“千團(tuán)大戰(zhàn)”的競爭態(tài)勢之后，許多新的發(fā)展趨勢已開始顯現(xiàn)，以往綜合團(tuán)購門戶一統(tǒng)天下的模式正在改變，以行業(yè)背景為支撐的新的垂直團(tuán)購模式開始顯現(xiàn)。
近日，盛拓傳媒旗下的“汽車之家”網(wǎng)站宣布團(tuán)購業(yè)務(wù)全面上線，其團(tuán)購專注于汽車零配件、裝飾件、維修保養(yǎng)服務(wù)等養(yǎng)車、用車產(chǎn)品，目前已開通北、上、廣三地的分站，并將依托該網(wǎng)站覆蓋全國上百個城市的分站，陸續(xù)向全國擴(kuò)張。
作為國內(nèi)首屈一指的汽車垂直網(wǎng)站，“汽車之家”團(tuán)購的推出，是近期垂直團(tuán)購開始崛起的一個側(cè)影。資料顯示，成立于２００５年的“汽車之家”是國內(nèi)最大的綜合類汽車網(wǎng)站之一，每天有數(shù)百萬汽車消費者登錄該網(wǎng)站查找汽車報價、性能等各種信息，其論壇的注冊用戶量和活躍度也在業(yè)內(nèi)遙遙領(lǐng)先。
值得關(guān)注的是，自去年以來，團(tuán)購模式被正式引入中國的短短時間里就呈現(xiàn)爆發(fā)式擴(kuò)張，迅速達(dá)到了千家網(wǎng)站的規(guī)模，不過在其中唱主角的基本都是復(fù)制了美國Ｇｒｏｕｐｏｎ模式的美團(tuán)網(wǎng)、拉手網(wǎng)、窩窩團(tuán)這類綜合類團(tuán)購網(wǎng)站。由于大量資金涌向團(tuán)購領(lǐng)域，使得國內(nèi)團(tuán)購網(wǎng)站大多成為資本驅(qū)動型的為團(tuán)購而團(tuán)購的網(wǎng)站，而少有以提供專業(yè)服務(wù)為主旨的垂直式團(tuán)購網(wǎng)站。
“隨著網(wǎng)購市場日趨成熟，大部分消費者的網(wǎng)購消費觀，已從單純地追求低價，逐漸過渡為對商品質(zhì)量及服務(wù)的高要求。垂直團(tuán)購網(wǎng)站專業(yè)化、細(xì)分化、地域化、個性化的優(yōu)勢，正是解決這些問題的良藥�！笔⑼貍髅剑茫牛锨刂抡f。他表示，自從數(shù)月前開始試運行以來，“汽車之家”團(tuán)購?fù)ㄟ^制定嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)來選擇供貨商，解決了用戶在選購相關(guān)產(chǎn)品時面臨的市場不規(guī)范、商家服務(wù)質(zhì)量參差不齊等難題。截至目前，“汽車之家”團(tuán)購已成功上線了８０多次活動，這些經(jīng)驗為“汽車之家”大舉進(jìn)軍團(tuán)購領(lǐng)域創(chuàng)造了條件。
國內(nèi)知名調(diào)研機(jī)構(gòu)易觀國際最新發(fā)布的《中國團(tuán)購市場發(fā)展趨勢研究報告》認(rèn)為，國內(nèi)團(tuán)購市場快速膨脹的動因，除了本土“山寨”文化的強(qiáng)大外，還受益于中國服務(wù)業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)化需求的驅(qū)動。年輕的網(wǎng)上消費群體對于高性價比的消費和商家對營銷的需求導(dǎo)致行業(yè)爆發(fā)式的增長。因此，未來整個團(tuán)購服務(wù)模式有可能發(fā)生變化，不過傳統(tǒng)服務(wù)業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)之門由此已正式開啟，并將保持快速的成長。經(jīng)過一年多的盤整，團(tuán)購市場正從早期的資本驅(qū)動流量導(dǎo)向階段，向多元化模式并存發(fā)展階段演變。
秦致認(rèn)為，與傳統(tǒng)的綜合門戶類團(tuán)購網(wǎng)站相比，擁有行業(yè)背景的垂直類團(tuán)購網(wǎng)站今后會呈現(xiàn)加快發(fā)展態(tài)勢。這是因為隨著中國互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，在汽車、旅游、服裝、化妝品等各類消費領(lǐng)域都已形成了一大批專業(yè)的網(wǎng)站，這些網(wǎng)站不僅擁有龐大的用戶群，而且用戶消費訴求明確、消費能力強(qiáng)，對網(wǎng)站有極高的信任度，這種強(qiáng)大的用戶群優(yōu)勢，可以轉(zhuǎn)化為垂直類團(tuán)購網(wǎng)站的發(fā)展動力。
從“汽車之家”目前公布的資料看，其團(tuán)購專注于汽車消費的一個領(lǐng)域——汽車后市場。根據(jù)相關(guān)資料，我國目前汽車保有量已達(dá)８５００萬輛，汽車后市場的規(guī)模達(dá)５０００億元左右，但是反觀互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，目前缺乏一個很好的平臺去嫁接汽車消費者的養(yǎng)車、用車需求和汽車周邊廠商的服務(wù)。有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，“汽車之家”團(tuán)購的推出，正好可以滿足雙方的需求。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，從團(tuán)購未來發(fā)展趨勢看，兩個趨勢值得關(guān)注，一個是區(qū)域化，另一個就是垂直化。實際上，團(tuán)購的垂直化趨勢正在顯著增強(qiáng)，相關(guān)報道顯示，拉手網(wǎng)、Ｆ團(tuán)等都已開通了酒店團(tuán)購頻道。中國電子商務(wù)研究中心相關(guān)專家認(rèn)為，走垂直化道路能使團(tuán)購網(wǎng)站對用戶群的定位更加精準(zhǔn)，提供更加高效的服務(wù)。
在團(tuán)購走向垂直化的同時，區(qū)域化或本地化也將呈現(xiàn)強(qiáng)勁發(fā)展。易觀國際的分析認(rèn)為，隨著市場成熟度的提高，團(tuán)購網(wǎng)站的定位出現(xiàn)了不同程度的差異化，其中主要包含專業(yè)性本地化生活服務(wù)電子商務(wù)平臺、網(wǎng)購商城和流量變現(xiàn)的開放平臺等模式。在各個方向上，團(tuán)購網(wǎng)站都將形成差異化的優(yōu)勢，促使市場同質(zhì)化的現(xiàn)狀得到緩解。不管未來團(tuán)購網(wǎng)站在定位上如何改變，本地化的生活服務(wù)是團(tuán)購模式的重要內(nèi)容，也是未來中國電子商務(wù)發(fā)展新的亮點。未來本地化生活服務(wù)平臺商會突破團(tuán)購的限制，呈現(xiàn)更加靈活豐富的業(yè)務(wù)形態(tài)。
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