滬寧城際開行之初,60對列車中,只有2對可以一站直達上海,用時74分鐘。但從7月11日開始,在滬寧城際上,加上高峰期開行的3對列車將有15對列車可以從南京一站直達上海,全程用時73-75分鐘。另外,從7月5日20:00起,南京站對滬寧城際高鐵上運行的 “G”字頭列車和 “D”字頭列車的車票恢復11天(含當天)預售期。需要提醒的是,目前火車站火車票預售期為4天(含當天),各大代售點火車票預售期為11天(含當天)。
15對列車南京直達上海
高鐵票開賣第一天,記者就在南京火車站售票廳的大屏幕上發現,凡是南京-上海站的高鐵票都賣得特別紅火,而南京-上海虹橋站的高鐵票則賣得卻不如預期。“去上海虹橋站太麻煩了,轉公交、換地鐵的。”記者在軟席候車室旁的售票窗口看到,不少旅客一問只有到上海虹橋站的高鐵票后,便轉而去坐汽車了,“與其2個小時去坐高鐵,不如3個半小時坐汽車了。”
不過,7月11日以后,其中,南京至上海站開行6趟一站直達高速動車,發車時間分別是8:00、10:00、12:00、14:00、16:00和18:00,全程運行時間1小時15分;南京-上海虹橋開行6趟一站直達高速動車,發車時間分別是9:00、11:00、13:00、15:00、17:00和19:00,全程運行時間1小時13分。但是,在客流高峰時期,還將于9:30、13:30和15:30再增加3對南京-上海虹橋的“G”字頭高速動車。也就是說,每隔一個小時,就有一趟一站直達列車。
首末班發車時間有調整
目前,南京-上海/上海虹橋開行的“G”字頭高速動車共有70趟(10趟為客流高峰期開行)。但從7月11日起,新增開一站直達動車組13趟,再加上現有的2趟,一共有15趟。
7月11日起在滬寧城際高鐵上開行的高速動車發車時間及沿途停靠站也有所微調。其中,首班“G”字頭高速動車開行時間是6:18,從南京-上海虹橋;末班“G”字頭高速動車發車時間是21:23,從南京-上海(其余時刻詳見附表)。
代售點都能買高鐵票
記者從南京站了解到,目前南京站已經增開了不少售票窗口,“其實任何一個代售點都能買高鐵票,大家也沒必要都擠到火車站來。”在增開窗口的同時,南京站也希望旅客們能自發地為車站“分流”。通訊員 索威 實習生 王璽
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