新《郵政法》正式實(shí)施 快遞業(yè)面臨大洗牌
新《郵政法》過(guò)渡期將滿(mǎn)，將于10月1日正式實(shí)施，對(duì)民營(yíng)快遞企業(yè)設(shè)下了較高門(mén)檻。
新法規(guī)定，經(jīng)營(yíng)快遞業(yè)務(wù)，必須先取得快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可，之后憑許可申辦工商營(yíng)業(yè)執(zhí)照。而要獲得快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可門(mén)檻大大提高，新法規(guī)定：從事同城快遞業(yè)務(wù)注冊(cè)資本必須在50萬(wàn)元以上，異地快遞服務(wù)在100萬(wàn)元以上，國(guó)際業(yè)務(wù)在200萬(wàn)以上。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前國(guó)內(nèi)大小快遞企業(yè)有3萬(wàn)多家，約80%的民營(yíng)快遞企業(yè)不符合注冊(cè)資本最低限制條件。
據(jù)了解，國(guó)內(nèi)目前共有快遞企業(yè)1萬(wàn)多家，其中在工商部門(mén)登記備案的超過(guò)5000家，注冊(cè)資本達(dá)到100萬(wàn)元的民營(yíng)快遞公司也不超過(guò)20家。也就是說(shuō)，新《郵政法》一旦落地實(shí)施，只有20家民營(yíng)快遞企業(yè)能成為正規(guī)軍，其余的要么被淘汰出局，要么拼命“找錢(qián)”。
在新《郵政法》中最受爭(zhēng)議的是配套文件——《郵政企業(yè)專(zhuān)營(yíng)業(yè)務(wù)范圍的規(guī)定(草案)》，該規(guī)定擬將同城快遞50克以下、異地100克以下的業(yè)務(wù)作為信件遞寄業(yè)務(wù)，劃歸郵政企業(yè)專(zhuān)營(yíng)。
車(chē)輛管理五項(xiàng)新舉措推出 新車(chē)上牌不再重復(fù)安檢
公安部與工信部聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)道路機(jī)動(dòng)車(chē)輛生產(chǎn)一致性監(jiān)督管理和注冊(cè)登記工作的通知》，推出車(chē)輛管理方面的五項(xiàng)新舉措，從10月1日起實(shí)行。
《通知》規(guī)定，除了轎車(chē)，經(jīng)工業(yè)和信息化部批準(zhǔn)、具備生產(chǎn)一致性保證能力的企業(yè)生產(chǎn)的其他小型、微型載客汽車(chē)和兩輪摩托車(chē)，也無(wú)需進(jìn)行機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗(yàn)。汽車(chē)免檢范圍擴(kuò)大，既可以大大簡(jiǎn)化辦理機(jī)動(dòng)車(chē)登記的程序，有效解決群眾往返機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)站和車(chē)輛管理所的問(wèn)題，又可以減少群眾辦理登記前檢驗(yàn)車(chē)輛的費(fèi)用。但公安部交管部門(mén)提醒，為保證車(chē)輛的安全性能，出廠(chǎng)兩年內(nèi)未申請(qǐng)注冊(cè)登記，或者注冊(cè)登記前發(fā)生交通事故的，不適用免檢的規(guī)定，仍應(yīng)進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)。
《通知》還規(guī)定進(jìn)一步簡(jiǎn)化辦事環(huán)節(jié)，機(jī)動(dòng)車(chē)外觀彩色相片、拓號(hào)改由廠(chǎng)家隨車(chē)配發(fā)。據(jù)了解，自2011年1月1日起，在車(chē)輛管理所辦理注冊(cè)登記時(shí)，無(wú)需再拓印車(chē)輛識(shí)別代號(hào)，無(wú)需再拍攝和制作相片。據(jù)估算，這兩項(xiàng)新措施實(shí)施后，不但能使群眾節(jié)省一定費(fèi)用，還能將辦理車(chē)輛注冊(cè)登記的時(shí)間減少約20分鐘。 本新聞共 4頁(yè),當(dāng)前在第 2頁(yè) 1 2 3 4 想認(rèn)識(shí)全國(guó)各地的創(chuàng)業(yè)者、創(chuàng)業(yè)專(zhuān)家，快來(lái)加入“中國(guó)創(chuàng)業(yè)圈”
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