得物流，得天下;失物流，失民心。
物流不斷卡位，成電商“硬傷”
退貨不退款、訂單憑空消失、訂單付款后通知無貨、購買商品遲遲不發(fā)貨、貨物損壞丟失是常事，不少電商更是無法提供諸如簡單的安裝或“試穿”之類的特殊服務(wù)，快遞公司也是頻頻出現(xiàn)“爆倉”現(xiàn)象，員工屢屢罷工，快遞也變成了“慢遞”“不遞”……
今年龍年春節(jié)“黃金周”，一方面是網(wǎng)購業(yè)務(wù)量額的暴增，一方面是客戶購物體驗(yàn)的抱怨、投訴不斷，甚至怨聲載道有如“排山倒海”之勢。去年11月11日的“世紀(jì)光棍節(jié)”也是如此，網(wǎng)購市場火爆一片，但快遞送貨難的問題扶搖直上，怨聲連天。消費(fèi)者在滿懷希望網(wǎng)購后但隨之而來卻是各種強(qiáng)烈不滿，這讓電商企業(yè)飽受質(zhì)疑，電商品牌形象大受影響。
近兩年來，隨著電子商務(wù)網(wǎng)站的快速發(fā)展和網(wǎng)上消費(fèi)的持續(xù)增長，如何吸引消費(fèi)者產(chǎn)生網(wǎng)上消費(fèi)已不再是電商企業(yè)面臨的最大問題，相反如何完善物流配套體系、保障消費(fèi)者利益已經(jīng)成為電商最大的瓶頸。與日俱增的貨品配送壓力，無論是對于淘寶、京東、當(dāng)當(dāng)這樣配送體系相對完善的大型網(wǎng)商而言，還是其他中小B2C網(wǎng)站，動輒被物流卡住了脖子，未來的發(fā)展必然受到嚴(yán)重限制。
可以說未來，誰更能滿足消費(fèi)者多樣化需求、誰能夠更快滿足消費(fèi)者對商品配送的速度要求，誰就能贏得網(wǎng)購市場，而被卡在物流瓶頸上的電商，終將只有“關(guān)、停、轉(zhuǎn)”之命。不少專家認(rèn)為，電子商務(wù)領(lǐng)域資本寒冬正在來襲，據(jù)悉，目前國內(nèi)西米網(wǎng)、淘鵲網(wǎng)、有品網(wǎng)、APP金光大貨棧等不少B2C網(wǎng)站已現(xiàn)停運(yùn)或轉(zhuǎn)型了。
眾所周知，電子商務(wù)=網(wǎng)上交易+網(wǎng)上結(jié)算+物流。當(dāng)網(wǎng)絡(luò)安全、網(wǎng)上銀行、信用制度日益健全后，物流儼然為電子商務(wù)發(fā)展的最后一個關(guān)口。而在電商運(yùn)營過程中，可借助網(wǎng)絡(luò)解決商流、信息流、貨幣流等問題，但卻難于解決實(shí)物物流問題。在此境況之下，將來電商的流通時間和流通成本，絕大部分將被物流所“吞噬”，物流對未來的電子商務(wù)走勢將決定性和制約作用。
雙管齊下，解決電商物流的瓶頸
勿庸諱言，在我國，物流尚處于經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的劣勢地位，因此要持續(xù)推動國內(nèi)電子商務(wù)不斷發(fā)展，應(yīng)各盡所能、雙管齊下，以更大的精力建設(shè)基礎(chǔ)物流平臺系統(tǒng)和與電子商務(wù)配套的物流配送服務(wù)中心：即運(yùn)用信息化技術(shù)手段，加強(qiáng)物流基礎(chǔ)設(shè)施現(xiàn)代化建設(shè)，加快物流中心的現(xiàn)代化、自動化、智能化;同時又量力而行、量體裁衣，可自建物流隊(duì)伍，創(chuàng)建現(xiàn)代物流運(yùn)作體系，培養(yǎng)物流專業(yè)人才，建立現(xiàn)代化的物流產(chǎn)業(yè)，這是物流業(yè)發(fā)展的要求，也是電子商務(wù)發(fā)展的重要環(huán)節(jié)。
(一)推動物流全面信息化，提高物流服務(wù)水平
電子商務(wù)時代，物流信息化也是電子商務(wù)的必然要求。物流信息化是電商進(jìn)一步壯大必由之路，也是物流企業(yè)發(fā)展的新趨勢。物流作業(yè)過程許多的運(yùn)籌和決策，如庫存水平的確定、運(yùn)輸(搬運(yùn))路徑的選擇、自動導(dǎo)向車的運(yùn)行軌跡和作業(yè)控制、自動分揀機(jī)的運(yùn)行、物流配送中心經(jīng)營管理的決策支持等問題都需要借助于信息化技術(shù)才能有效解決，以大力提高企業(yè)競爭力。
一是用信息化優(yōu)化物流企業(yè)業(yè)務(wù)流程。只有根據(jù)業(yè)務(wù)流程設(shè)計的企業(yè)管理系統(tǒng)，才能提高電商業(yè)務(wù)信息處理效率，更好地實(shí)現(xiàn)信息集成，更好地適應(yīng)組織機(jī)構(gòu)變化。借助信息化的思想能使企業(yè)有意識地審視現(xiàn)有業(yè)務(wù)流程的運(yùn)作情況并發(fā)現(xiàn)其中的問題，通過取消一些不必要的活動環(huán)節(jié)并重新設(shè)計企業(yè)業(yè)務(wù)流程，在流程合理化和優(yōu)化的基礎(chǔ)上再設(shè)計、改進(jìn)相應(yīng)的信息系統(tǒng)，從而能充分挖掘信息系統(tǒng)的管理潛力，大大地提高了流程的營運(yùn)效率。如通過信息化改造，電商決策環(huán)節(jié)可減少2-3道，可由多級管理變成一級管理;通過前端數(shù)據(jù)庫優(yōu)化，對相關(guān)資源文件和程序文件進(jìn)行有效壓縮，可大為降低網(wǎng)絡(luò)負(fù)載，提高查詢、訂購、付款速度，全面提升電商服務(wù)水平。
二是大力推廣應(yīng)用先進(jìn)的物流管理技術(shù)。物流技術(shù)中綜合了許多現(xiàn)代信息化技術(shù)，如地理信息系統(tǒng)(GIS)、全球定位系統(tǒng)技術(shù)(GPS)、電子數(shù)據(jù)交換(EDI)、條形碼(Bar Code)、射頻識別(RFID)等，采用這些管理技術(shù)、條形碼技術(shù)和信息技術(shù)等，將大大提高物流的效率和效益，有效降低物流成本。美國大多數(shù)電子商務(wù)企業(yè)的配送不僅實(shí)現(xiàn)了內(nèi)部的信息網(wǎng)絡(luò)化，而且增加了對配送貨物的全球跟蹤，從而大大提高了企業(yè)的物流服務(wù)水平，降低了成本。沃爾瑪更是物流信息化運(yùn)用的鼻祖，如今更是借用最先進(jìn)的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)馳騁全球。
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