在舟山定海區繁華的第一百貨商店斜對面的一棟小樓里，懸掛著一塊牌子：在舟諸暨鄉友聯誼會。77歲的陳生傳會長每天都在這里辦公。“我們聯誼會有480多人，每年都會定期舉行活動。”
盡管紹興、舟山兩地地域、文化差異有點大，但雙方的往來從未隔斷。陳生傳說，僅諸暨一地，每年赴海島當兵的就有100多人。浙江舟山群島新區獲批，陳生傳老人十分興奮。他當即以聯誼會名義，出版了一本新區的宣傳資料，發給分散在全國各地的諸暨商人。
不僅是諸暨，紹興與舟山兩地政治、經濟、文化交流活動不斷。隨著浙江舟山群島新區的獲批，在可預見的未來，兩地的經貿合作將更加頻繁。
舟山到底存在著什么樣的機會？在舟期間，本報記者采訪了已在舟山經商或辦廠的紹興商人，他們的淘金故事，或可為更多的紹興企業借鑒。
搶占稀缺資源
從定海城區出發，輪渡至普陀山。在這座年游客量超400萬人次的島嶼上，坐落著普陀山唯一一個五星級酒店——普陀山祥生大酒店。
早在1996年，一名香港商人看中了普陀山的旅游資源，于是覓得這一依山傍水的絕佳地段，拿下大宗土地。2000年前后，港商出現項目運作問題，獲悉機會的祥生集團董事長陳國祥入主，與港商聯手開發。
該項目最終易手祥生集團。歷經8年建設，祥生集團在此建成了集住宿、餐飲、娛樂于一體的一座大型酒店。
祥生大酒店總經理劉偉光表示，此地擁有無法復制的地理優勢。在酒店建成后，曾有浙江一頂級地產商欲以2倍的資產溢價將其納入囊中，遭祥生集團的拒絕。
舟山群島新區獲批，讓劉偉光看到了更大的機會。“目前舟山的旅游業正在啟動新一輪的全面規劃，將來到普陀山旅游的人數將大量增加，對我們來說，只要每個人登一次島，就是一次機會。”
事實上，占領稀缺的旅游資源，僅是紹興企業在舟山的一例，進駐舟山的港口、碼頭，已有紹興企業開始悄然前行。
在舟山群島新區獲批的前后，海越股份(600387)出現了八連漲的走勢。資本市場對海越股份的看好，很大程度上來自于它的舟山項目。
根據相關資料披露，海越股份未來將在舟山大貓島上建設120萬立方米的成品油儲備庫，配套建設10萬噸級碼頭一座、3萬噸級碼頭一座、3000噸級碼頭2座。根據海越股份2008年1月發布的公告，海越股份的大貓島項目，由收購舟山瑞泰投資有限公司80%股權而來。
根據東方證券分析師王晶的分析，海越股份舟山項目全部投產后，預計將貢獻銷售收入95億元和1.4個億的利潤。
記者在舟山采訪時了解到，大貓島陸域面積6.18平方公里，可開發岸線近5000米，最大可建設30萬噸級碼頭，可停靠20萬噸至30萬噸級船舶。同時，大貓島的地理位置極為優越，處在舟山群島和寧波港之間，緊挨國際開放航道。背靠巨大的貨物吞吐量，輻射全球的航線資源，使得海越股份舟山項目的前景看起來十分美妙。
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