| 盡管今天自主品牌產(chǎn)品的整體市場(chǎng)份額已經(jīng)達(dá)到近30％的情況下，我們卻面臨著核心零部件技術(shù)缺失的窘境。這是只追求效率和市場(chǎng)份額的結(jié)果，也是對(duì)外采購(gòu)、整合資源的生產(chǎn)方式的必然表現(xiàn)。
因此，民族汽車(chē)廠(chǎng)商正在對(duì)過(guò)度的整合資源生產(chǎn)方式進(jìn)行反省，逐漸開(kāi)始強(qiáng)化垂直統(tǒng)合。但中國(guó)民族汽車(chē)廠(chǎng)商能否在需要長(zhǎng)期積累的車(chē)體設(shè)計(jì)、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器等汽車(chē)核心技術(shù)上掌握住要領(lǐng)還是個(gè)疑問(wèn)，所以這種依賴(lài)外部資源的體制還將繼續(xù)延續(xù)相當(dāng)一段時(shí)間。 本新聞共 4頁(yè),當(dāng)前在第 4頁(yè) 1 2 3 4
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