新郵政法將于10月1日起正式實(shí)施。按新郵政法第55條規(guī)定，快遞企業(yè)“不得經(jīng)營(yíng)由郵政企業(yè)專營(yíng)的信件寄遞業(yè)務(wù)，不得寄遞國家機(jī)關(guān)公文”。關(guān)于“郵政企業(yè)專營(yíng)的信件”一詞，根據(jù)國家郵政局的提議，“同城快遞50克以下、異地快遞100克以下”的信件只能交給郵政快遞來寄送。如此一來，民營(yíng)快遞公司的業(yè)務(wù)量將大受打擊。此消息一出，便引來“鼓勵(lì)壟斷”、“霸王條款”的輿論炮轟。最新的新聞顯示，此提議被“暫緩執(zhí)行”。
由于新郵政法對(duì)快遞公司規(guī)定了注冊(cè)資金門檻及從業(yè)人員資格門檻，多數(shù)快遞公司的身份將變得“不合法”，就重慶而言，是所有的民營(yíng)快遞公司均不合格。按相關(guān)規(guī)定可在一年過渡期內(nèi)培訓(xùn)考證，力爭(zhēng)達(dá)到準(zhǔn)入線。
與此同時(shí)，網(wǎng)店店主和普通市民開始擔(dān)心快遞業(yè)務(wù)會(huì)漲價(jià)。相關(guān)新聞參見本報(bào)今日33、35版
專營(yíng)與競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)劣比較
中國財(cái)經(jīng)網(wǎng)“UI7875” 任何經(jīng)營(yíng)，一旦變成了專營(yíng)，碼頭上只有這包鹽，那服務(wù)態(tài)度就好不到哪去。在這方面，中國多年計(jì)劃經(jīng)濟(jì)那種官商態(tài)度，以及時(shí)下一些強(qiáng)熱勢(shì)壟斷企業(yè)那種霸道作風(fēng)，百姓已經(jīng)領(lǐng)教得夠多了。
楚天都市報(bào)周明華 某一領(lǐng)域的專營(yíng)，即便在市場(chǎng)化比較充分的國家，也是局部存在的。郵政服務(wù)的民生性、全局性、公平性、私密性等，決定了這一領(lǐng)域存在市場(chǎng)體系的制度制衡與制度監(jiān)管的民生命題。
羊城晚報(bào)煜吉吉 民營(yíng)快遞企業(yè)存在的問題：其一，責(zé)任意識(shí)不夠，往往是先簽字后驗(yàn)貨，很令人詬病；其二，偏遠(yuǎn)的地方送不到。
搜狐網(wǎng)友“千千結(jié)” 人們青睞民營(yíng)快遞，最主要原因就是其資費(fèi)低、速度快，可以說是隨叫隨到。
搜狐廣州網(wǎng)友“小冷” 國家專營(yíng)有利于通信安全。比如一些可能涉及國家機(jī)密的函件，顯然不宜讓民營(yíng)企業(yè)來遞送。
鳳凰大連網(wǎng)友 新郵政法雖然鼓勵(lì)了專營(yíng)，也強(qiáng)調(diào)了普遍服務(wù)，可以理解為國家讓郵政承擔(dān)了更大的服務(wù)義務(wù)，因此用一些“專營(yíng)”來“補(bǔ)償”，也是應(yīng)該的。這是問題的兩個(gè)方面，不能單一來看。 本新聞共 3頁,當(dāng)前在第 1頁 1 2 3
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