上個(gè)星期，洛杉磯時(shí)報(bào)援引了波士頓咨詢公司（Boston Consulting Group）的一份研究報(bào)告指出，到2015年，中國(guó)的電子商務(wù)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到2萬(wàn)億元人民幣。中國(guó)或?qū)⑷〈绹?guó)成為世界上最大的電子商務(wù)市場(chǎng)。
報(bào)告中有以下幾個(gè)要點(diǎn)值得注意：
（1）中國(guó)網(wǎng)絡(luò)消費(fèi)者最喜愛到社交論壇網(wǎng)站查看產(chǎn)品介紹或推薦。
（2）去年，淘寶網(wǎng)的銷售額占中國(guó)整個(gè)網(wǎng)絡(luò)銷售額的79%，不僅如此，淘寶的銷售額比中國(guó)前五大門面零售商的銷售總額還要多。
（3）中國(guó)電子商務(wù)面臨的最大問(wèn)題是配套的物流服務(wù)與質(zhì)量：在受訪的4000多網(wǎng)民中，45%稱他們擔(dān)心自己購(gòu)買的貨品會(huì)在運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中被調(diào)包成假貨。
（4）中國(guó)電子商務(wù)迅速發(fā)展的一個(gè)原因是人們收入的增加及網(wǎng)民對(duì)網(wǎng)購(gòu)的日益了解，另一個(gè)原因是門面零售商數(shù)量有限，目前僅有260座城市擁有大型門面零售店。
波士頓咨詢公司的研究結(jié)果無(wú)論對(duì)阿里巴巴或騰訊這些直接與網(wǎng)購(gòu)相關(guān)的網(wǎng)站，還是對(duì)百度（BIDU）這樣通過(guò)廣告而間接獲益的公司來(lái)說(shuō)，都是一個(gè)利好消息。不僅如此，那些已經(jīng)上市或擬在未來(lái)幾個(gè)月上市的中國(guó)新一代電子商務(wù)公司，譬如京東商城、凡客誠(chéng)品、當(dāng)當(dāng)網(wǎng)（DANG）和麥考林（MCOX）等也將在這場(chǎng)盛宴中分一杯羹。
但快速發(fā)展的電子商務(wù)行業(yè)背后也存在著一個(gè)巨大的風(fēng)險(xiǎn)，那就是波士頓咨詢公司提到的物流服務(wù)能否跟得上，中國(guó)目前尚不完善的物流服務(wù)有可能大幅度降低網(wǎng)民對(duì)網(wǎng)購(gòu)的滿意度。
近年中國(guó)的物流公司像雨后春筍般涌現(xiàn)出口，這跟今天美國(guó)的物流服務(wù)僅為幾家大公司所壟斷的情況完全不一樣。即便在1995年科技泡沫剛成形的時(shí)候，美國(guó)的物流服務(wù)系統(tǒng)也與中國(guó)今天的情況截然不同。
在上世紀(jì)90年代，美國(guó)有五家全國(guó)性的物流服務(wù)公司。當(dāng)你建立一家網(wǎng)店時(shí)，你的最大擔(dān)憂是如何把你的網(wǎng)店向市場(chǎng)推廣，如何吸引客戶光臨你的網(wǎng)店，如何讓他們有足夠的信任來(lái)購(gòu)買你的產(chǎn)品，沒(méi)有多少人會(huì)特別擔(dān)心如何把訂單上的貨物成功地送到客戶手中。人們都習(xí)慣性地認(rèn)為聯(lián)邦快遞或UPS將會(huì)完好無(wú)損地把產(chǎn)品交到客戶的手中。事實(shí)上，這些公司也做到了。
不過(guò)，物流服務(wù)并不是簡(jiǎn)單地把物品交給聯(lián)邦快遞或UPS，讓他們寄送出去。上世紀(jì)90年代末期，許多美國(guó)科技公司就在物流上栽了跟頭。例如曾經(jīng)夢(mèng)想成為全國(guó)性網(wǎng)絡(luò)超市的WebVan，就因?yàn)樾枰ǜ甙旱馁M(fèi)用建造倉(cāng)庫(kù)或具有冷藏功能的配發(fā)中心及運(yùn)輸車隊(duì)而陷入財(cái)政困境。對(duì)于WebVan而言，吸引客戶不難，難的是他們無(wú)法讓客戶提升他們的平均消費(fèi)，從而導(dǎo)致WebVan等公司最終無(wú)法承受高昂的物流費(fèi)用。 本新聞共 2頁(yè),當(dāng)前在第 1頁(yè) 1 2 
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