每當(dāng)看到辦公桌周邊被各種手機、筆記本、iPad的充電電源線所占據(jù)，一旦出門還要記得將他們都帶上，作為數(shù)字化的一代，你是不是感到壓力很大？
智能設(shè)備越來越強大的功能和蓄電電池技術(shù)近乎龜速發(fā)展讓似乎永遠(yuǎn)都不夠用的電池成了幾年來最讓人抓狂的事情，不過這一切很快就將過去。
和電源線說再見的日子不遠(yuǎn)了。根據(jù)市場研究機構(gòu)Marketsand Markets的一份報告，全球無線充電市場將在未來五年內(nèi)獲得井噴式增長，到2017年將形成超過70億美元的市場，而在2011年這一數(shù)字僅僅只有4.57億美元，年復(fù)合增長率預(yù)計為57.6%。
這里所說的無線充電技術(shù)，是指無需使用電纜和電線就能為任何電子設(shè)備進行充電。無線充電技術(shù)源于無線電力輸送技術(shù)，利用磁共振在充電器與設(shè)備之間的空氣中傳輸電荷，線圈和電容器則在充電器與設(shè)備之間形成共振，實現(xiàn)電能高效傳輸?shù)募夹g(shù)。
但是目前無線充電技術(shù)還處于發(fā)展階段，消費者從知曉到接受還需要一段時間，正是因為這一市場還處于萌芽階段，還未形成壟斷的技術(shù)力量，所以存在著大量的機會。無線充電技術(shù)2010年開始，2011年這一勢頭已經(jīng)大增。
Marketsand Markets表示，消費者電子產(chǎn)品應(yīng)用具有被大量使用的最高潛力。隨著諸如無線充電板(墊)、接收器和帶有嵌入式接收器的智能手機等新產(chǎn)品的到來，消費者對此技術(shù)的意識正在提高。類似于智能手機、數(shù)碼相機、MP3播放器和其他產(chǎn)品，只要簡單地將其放置在充電板(墊)上，通過一個接收器便可進行無線充電。
這一技術(shù)當(dāng)前的引領(lǐng)者來自日本，北美市場緊隨其后。
2010年9月，日本富士通公司宣布了他們新的無線充電技術(shù)，可利用磁鐵立即為一個以上的設(shè)備充電并且完全不借助電線。這項技術(shù)允許設(shè)備在距離充電器最遠(yuǎn)可達(dá)幾米遠(yuǎn)的地方進行無線充電，同時也將促使日本政府在2012年之前在公共場所設(shè)置無線充電網(wǎng)點。
而在北美，除了大批通過近距離無線充電技術(shù)解決智能手機充電難題的創(chuàng)業(yè)公司開始涌現(xiàn)，美國政府也將目光投向了這一領(lǐng)域。據(jù)國外媒體2012年4月報道，美國能源部將撥款1200萬美元聯(lián)邦資金，資助專門從事電動汽車無線充電系統(tǒng)研發(fā)的公司。
美國能源部發(fā)布公告稱，“無線充電技術(shù)應(yīng)用具備顯著增長的潛能，電動汽車充電便捷性將隨之提高，電池體積也可隨之變小，從而減少車輛重量，延長電力驅(qū)動里程并帶來經(jīng)濟效益。短期內(nèi)，靜態(tài)無線充電技術(shù)有望應(yīng)用于泊車自動充電。從中期看，擬動態(tài)無線充電技術(shù)可望在車輛掛擋停車時提供電力，比如在紅燈停車時為電動汽車充電。從長期來說，動態(tài)無線充電可以為電動汽車在行駛途中進行充電。”
顯然，從中長期來看，對電動車進行無線充電會是一個更加讓人興奮的領(lǐng)域，并且蓄勢待發(fā)。
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