李開復老師曾經說過：創新固然重要，但有用的創新更重要。 在科技行業中的很多創新，因為不能貼近生活為大眾接受，也無法實現自己的價值。 那么什么樣的創新才是有價值的呢？ 看看這個用在紐約的士上的技術吧，它可以使得的士司機每年可以多賺1萬美元，這樣的創新才有價值。
這項技術是什么呢？ 就是當下頗為熱門的移動支付技術的一個分支。 2007年起，紐約市政府開始要求在全市所有13267部的士上安裝觸屏支付系統，以便用戶可以刷卡付車費。 這個觸屏支付系統如下圖所示：
讀 者可能注意到，在這個設備的左上角有著3個按鍵：「20%小費」、「25%小費」和「30%小費」，而這正是的士司機收入提高的奧秘：在2007年以前， 用戶只能用現金付賬時，乘客一般會給司機10%的小費，而現在隨著越來越多的人使用刷卡付車費，他們只能在20%、25%和30%小費這三個選項中選擇 （當然你也可以不付小費，但這樣的人極少），這也使得乘客給司機付小費的比例增加到了車費的22%。
按Joshua Gross的估計，這三個按鍵式的全紐約的的士司機每年可以多收1.44億美元的小費，平攤到每個司機身上就是10865美元。 根據紐約市另一份資料顯示：紐約的士司機的平均年收入是90747美元，但運營開支也高達41215美元，也就是說，紐約的士司機平均每年凈收入是49532美元，而增加這10865美元就相當于22%的全年凈收入。
當然，這是由于美國人身上通常很少帶現金，而且付小費對他們來說也是天經地義的事情，所以這一技術在中國行不通。 不過小編估計正因為有外塊可賺，全紐約的的士司機才會急急忙忙給自己裝上這個東西，間接地推動了這一設備的普及。 所謂科技以民生為本，差不多也就這個意思了吧？
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