世界船王
俗話說：“知己知彼，方能百戰(zhàn)不殆。”包玉剛在經(jīng)營(yíng)方式上選擇長(zhǎng)期出租的同時(shí)，也在思考另一個(gè)問題，在銀行干事的經(jīng)驗(yàn)讓他明白資金對(duì)一個(gè)企業(yè)的重要性，要使自己的航運(yùn)事業(yè)迅速發(fā)展，光靠自己是不行的，必須得到銀行的支持。于是，包玉剛到處奔走，積極尋找門徑。他找到了早年搞進(jìn)出口貿(mào)易時(shí)結(jié)交的朋友——香港匯豐銀行的高級(jí)職員桑達(dá)士。眾所周知，香港英資匯豐銀行是香港金融界的巨頭，是１００年來香港資金最雄厚的銀行。
憑著自己流利的英語和嫻熟的業(yè)務(wù)，１９５６年，包玉剛以一艘船向匯豐銀行承作抵押借款，得到桑達(dá)士的同意，取得了一小筆貸款。稍后，包玉剛得到一個(gè)用１００萬美元買一艘７２００噸船的機(jī)會(huì)，而且也找到了租主了，可是沒有錢，買不下船，怎么辦？于是包玉剛向桑達(dá)士貸款１００萬美元，１００萬美元！在當(dāng)時(shí)絕對(duì)不是小數(shù)目，桑達(dá)士認(rèn)為包玉剛簡(jiǎn)直是開玩笑，一無資金，二無保證金，萬一賠了怎么辦，但是包玉剛利用租船人迫切心情，竟然真的弄來了一張７５萬美元的“信用狀”，桑達(dá)士對(duì)這個(gè)年輕人的毅力算是徹底折服了，他同意貸款給包玉剛。這次“空對(duì)空”的勝利，是包玉剛與匯豐銀行建立借貸關(guān)系的開始。在后來的無數(shù)次借貸合作中，他以誠信為本，取得了銀行的信任和支持，使自己事業(yè)的發(fā)展有了一個(gè)雄厚的資金來源。后來，包玉剛作為“亞洲第一人”榮任匯豐銀行董事。
１９５６年，埃以戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)，由于蘇伊士運(yùn)河關(guān)閉，貨物積壓嚴(yán)重，海運(yùn)業(yè)務(wù)十分興旺，別人勸包玉剛趁此機(jī)會(huì)大賺一筆。但獨(dú)具慧眼的包玉剛?cè)匀话凑张f的租金為東南亞的老雇主運(yùn)貨，以避免與實(shí)力雄厚的西方船主直接競(jìng)爭(zhēng)。果然，十幾年后，埃以休戰(zhàn)，西方大批商船無事可干，還要耗費(fèi)驚人的費(fèi)用去維修、管理。而包玉剛的船仍然穩(wěn)扎穩(wěn)打地立足于東南亞，業(yè)務(wù)蒸蒸日上。
６０年代初期，包玉剛想把他的租船業(yè)務(wù)擴(kuò)展到英美石油公司，雖然這些大公司把價(jià)格壓得很低，但因?yàn)闀r(shí)間長(zhǎng)，看起來好像很吃虧，其實(shí)中間有著很大利潤(rùn)，就這樣，包玉剛穩(wěn)中求勝，在海運(yùn)這個(gè)充滿風(fēng)險(xiǎn)的行業(yè)中脫穎而出。
有了雄厚的資金來源，有了良好的經(jīng)營(yíng)方式，環(huán)球公司的船隊(duì)迅速壯大，１９７４年，聞名世界的希臘船王奧納西斯在美國曾拜訪了包玉剛，風(fēng)趣地對(duì)他說：“搞船隊(duì)雖然我比你早，但與你相比，我只是一粒花生米。”１９８０年，環(huán)球達(dá)到巔峰，船數(shù)達(dá)到２００多艘，總噸位達(dá)２０００萬噸。國外報(bào)紙上都以大量篇幅介紹包玉剛，用的標(biāo)題是《比奧納西斯和尼亞科斯都大——香港包爵士》。第二年，包玉剛的船隊(duì)總噸位達(dá)到２１００萬噸，比美國和蘇聯(lián)的國家所屬船隊(duì)的總噸位還要大，成了名副其實(shí)的“世界船王”！
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