“買車不用愁，購車搖號一條龍”、“只要消費者在店內訂車，便可為您提供免費的代搖號一條龍服務，您繳納定金后便可坐等提車；如果搖號失敗，定金還可退還”——近期，這樣的信息頻頻出現在網絡和手機上，吸引了不少急于購車的消費者。昨天，記者致電一位發來短信的經銷商，詢問如何辦理“代客搖號”業務，這位經銷商表示，“手續很簡單，您到店里交5000元定金，再交5000元服務費，簽一個服務合同，我們就可以保證您3個月內買到車。”至于“如何保證”，這位經銷商則表示“屬于商業秘密”。
昨天，記者在亞運村車市看到，不少4S店都可以提供這項名為“代客搖號”的業務。業務模式基本相同，都是交納5000元左右的定金，消費者和店里簽訂一個“代客搖號”服務合同，同時承諾必須在該店買車并額外交納一定數額的購車服務費。之后，消費者便可在家坐等買車通知了。
記者經過多方了解，終于搞清了其中的“玄機”。其實，開展“代客搖號”業務的4S店并沒有任何特殊手段和方式獲得購車指標，他們和每個想買車的消費者一樣，需要通過報名申請并參加資格審核之后參加搖號。而經銷商所謂的“保證3個月內買到車”，就是如果連續參加搖號不成功的話，就會為消費者找一個二手車主，由消費者購買之后申請報廢，再以原車主的名義購買一輛新車，也就是所謂的“背車”。因為按照新的規定，車主通過報廢或售出舊車，可以不通過搖號直接申請到更新指標。
當記者把這個說法和部分經銷商進行“核實”時，他們則表示，“現在4S店的生意不好做，我們這也是想辦法拓展業務渠道。”相關統計顯示，1月份亞運村車市新車銷售僅有2700輛，同比下降30%，相比去年12月份更下降了76%。
對此，業內有關專家表示，“背車”的風險很大，因為“背車”的人并不是機動車的實際擁有者，在車輛費用、交通事故賠償等方面雙方都有可能引發矛盾和糾紛；同時，如果“背車”的人要求買車人支付額外補償等費用，甚至要回機動車，就會引發一系列官司。
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