圖為李龍保（左）與日本合作者的合影
圖為波威公司創始人馬衛澤與其公司生產的船艇。
武漢留學生創業園自１９９８年落戶至今，有１７個國家和地區的近千名留學人員前來創業或就職服務，累計有３６０余家留學人員落戶“光谷”。其中不少企業以光谷為基地，將業務拓寬到全國，甚至全球。慧龍信息技術有限公司和波威船用機械有限公司就是“搖籃”中茁壯成長的例子。
“低廉的交易成本和豐富的人才吸引了我”
李龍保曾留學于日本歧阜大學，由他任董事長的“武漢慧龍信息技術有限公司”成立于２００５年１１月。公司主要從事計算機軟件技術開發與信息技術服務。李龍保利用在日本的人脈資源優勢，長期與日本企業合作，解決軟件開發問題，根據客戶實際需要開發定制管理信息系統。他的公司目前正致力于日本歧阜大學的學籍管理系統開發工作。
李龍保說，武漢留學生創業園最吸引他的是低廉的交易成本和豐富的人才資源。“武漢是個很大的城市，人才資源也豐富，有５２所大學，７０多萬在校大學生。全市每年有４萬ＩＴ專業畢業生。而且這里的消費水平并不高，在這里注冊公司、雇用人員、經營的成本也相對較低。我在國內考察了很多城市，唯有武漢是交易成本最劃算的。”李龍保說道。
武漢留學生創業園給李龍保的感覺“就像家一樣”。由于在國外生活了多年，創業園的學子大都對國內的政策、法律、商業運營規則不是很熟悉。武漢留創園為回國創業人員提供全天候的政策、法律咨詢服務。通過與武漢市人事局的合作，留學生創業園已為數十位海歸創業者給予了博士生活資助。李龍保說，創業園的副主任袁煜農給予了他很多幫助，“來了兩年多，企業在運營和政策方面遇到任何困難、迷惑，我首先想到的都是去找他，在這里真的很有安全感。”
做中國船艇的“麥當勞”
“武漢波威船用機械有限公司”（以下簡稱波威公司）創建于２００６年，創始人馬衛澤曾留學新加坡、澳大利亞。學成回國后，馬衛澤發現，國內的船艇設備市場有巨大的需求潛力，而武漢是最適合經營船舶業的城市之一。除了豐厚的人才資源，武漢作為歷史上中國重要的江河渡口，還具有雄厚的船舶工業基礎。
目前，波威公司是“光谷”內為數不多的船舶制造公司。在初創階段，武漢留學生創業園為波威公司積極爭取申報項目，獲得了政府的政策和經濟支持。現在，波威公司的目標是建立一種“麥當勞”式連鎖公司，集設計、建造、貿易和技術咨詢服務為一體。
走進波威公司，最大的感覺就是，所有的人都在“動”，沒有一個人像人們印象中的白領——優雅地坐在電腦前，靜靜地品咖啡。馬衛澤說，他在國外學習幾年，最大的收獲就是將西方的工作態度和方式與中國傳統融合起來。“所以很多國外客戶與我們合作后都會覺得‘這是一家中國公司，但和其它中國公司有些不一樣’。”“客戶向我們提出修改意見，我們往往第二天就能把草案發給他們。所以很多客戶都會驚異于我們的效率，但這就是波威的性格。”馬衛澤眼中閃爍的滿是對“波威”的驕傲。
目前國內大部分船舶設計公司還處于手工作坊式的畫圖階段，產品造型與設計相對本土化，技術含量較低。國外公司找中國的船舶公司生產配件往往只是貪圖價格低廉，購買一些粗糙的邊緣化部件。只有一百余名員工的波威公司正在扭轉國際船舶業的“中國印象”。在４個月的時間里，波威公司研制出國際領先水平的船舶側向推進器，出口至加拿大。６個月的時間里，波威公司研制出了船舶用全鋁合金空氣管頭，正在接受印尼海軍的檢測試用。(杜若原 李婧佇)
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