北方創(chuàng)業(yè)：行業(yè)景氣 盈利能力有望提升
注：為提高實(shí)戰(zhàn)參考價(jià)值，以上圖片動(dòng)態(tài)行情實(shí)時(shí)生成，便于觀測該股最新表現(xiàn)。
今日大盤繼續(xù)維持窄幅震蕩，略有持穩(wěn)。權(quán)重股左右著指數(shù)起伏，個(gè)股總體活躍，部分軍工股、券商股、建材股、輪胎股等有所表現(xiàn)。但市場成交萎縮，觀望氣氛濃厚。個(gè)股可關(guān)注具備軍工概念的北方創(chuàng)業(yè)(600967)。
公司為鐵道部定點(diǎn)生產(chǎn)鐵路貨運(yùn)車輛的企業(yè)之一，主要目標(biāo)市場為鐵道部招標(biāo)車、神華集團(tuán)和企業(yè)自備車三大市場。公司具備了較高的市場化運(yùn)作水平，已建立起穩(wěn)定、廣泛的銷售客戶網(wǎng)絡(luò)。在近年來的鐵道部的貨車整車招標(biāo)中，公司鐵路車輛產(chǎn)品市場占有率在全國18家鐵路貨車制造企業(yè)中一直穩(wěn)居前列。
“十一五”期間，國家將加大鐵路建設(shè)的投入，加快鐵路網(wǎng)的建設(shè)、鐵路現(xiàn)有線路的技術(shù)改造和現(xiàn)有車輛的更新?lián)Q代，以提高列車運(yùn)行速度和鐵路運(yùn)輸能力，提速重載將成為鐵路運(yùn)輸發(fā)展的中長期目標(biāo)。“十一五” 期間鐵路固定資產(chǎn)投資將達(dá)到12500 億元，年均2500 億元。持續(xù)的大規(guī)模投資將使鐵路裝備制造業(yè)長期處于較高的景氣度，2008 年的市場需求預(yù)計(jì)在3.5 萬輛左右，公司作為鐵道部批準(zhǔn)的整車生產(chǎn)企業(yè)之一，將直接受益于鐵路投資增速的加快，未來盈利能力有望大幅提升。
公司實(shí)際控制人為中國兵器工業(yè)集團(tuán)公司，該集團(tuán)全資控股公司第一大股東內(nèi)蒙古第一機(jī)械制造(集團(tuán))有限公司。06年12月集團(tuán)將下屬三分公司部分資產(chǎn)置換進(jìn)公司，三分公司在民品研發(fā)方面已經(jīng)取得了相當(dāng)?shù)某煽儯驹?jīng)為國家的航空航天事業(yè)生產(chǎn)了1/4飛碟模具、神五、神六宇宙飛船回收的天線轉(zhuǎn)塔、724所天線備架，目前公司依托自身的高強(qiáng)度、高硬度厚裝甲板 熱處理制造技術(shù)等全力打造民用現(xiàn)代化的特殊材料結(jié)構(gòu)件制造公司。優(yōu)質(zhì)軍工資產(chǎn)的注入有望公司帶來新的利潤增長點(diǎn)。
二級(jí)市場上，北方創(chuàng)業(yè)(600967)嚴(yán)重超跌，股價(jià)已重回前期底部，近期雙底已形成，今日大盤震蕩整理，該股走勢獨(dú)立于大盤，展開強(qiáng)勢反攻，后市有望繼續(xù)上行，可重點(diǎn)關(guān)注。
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