中小物流企業在選擇軟件時，更強調軟件的操作便捷與功能強大，在價格上尋找適中。在“中小型企業投資物流供應鏈軟件重點關注的十大因素”中，“產品易用性”高居首位，占15%；其次是“價格”，占13%；“產品培訓”、“數據安全性”、“項目實施周期”、“行業應用經驗”并列第三位。“對于中小企業來說，不論是制造、商貿企業的物流供應鏈，還是專業物流公司的第三方物流，信息化是手段，協助企業更加便捷的完成業務是最終目的。”博科資訊的物流信息化專家陳偉對《市場報》記者說。
與中小企業不同，規模較大的企業則強調軟件的安全與穩定，而且軟件一定要偏重于管理職能。由于高端企業的規模比較大，員工數量多，如果管理不到位，用再好的軟件也會事倍功半，只有將企業內部信息化與管理有效的結合，才能發揮這些企業的長處。
調查還顯示，雖然我國中小物流企業的信息化程度在逐步提高，但普遍缺乏明確的發展戰略，即使有一定的戰略規劃，也沒有執行或者執行效果不佳。在調查中有80%的中小物流企業沒有制定完整的戰略規劃，而在制定完整戰略規劃的企業中，僅有一半以上能夠按照規劃有步驟的執行，其余的或是在領導人的指示下才能執行，或是執行起來步履艱難。在這樣的情況下，選擇適合自身發展的軟件尤為重要。
2010年物流軟件市場容量將超過21億元
2007年，我國物流行業信息化投入總體規模達到 42.29 億元，這個龐大的數字印證了信息化建設對物流業發展的重要性，也為國內軟件企業的成長與高端突破帶來了難得的機會。從本次調研結果看來，隨著物流企業對信息化建設的程度日趨完善，在未來5年內，物流軟件行業將會一直持續高增長的態勢。物流信息化調研中心認為2008至2010年，中國物流供應鏈軟件市場仍將處于爆發增長期，預計到2010年市場容量將超過21億元。
“隨著全球化和市場競爭的加劇，市場上只有供應鏈而沒有企業，真正的競爭不是企業與企業之間的競爭，而是供應鏈和供應鏈之間的競爭”,博科資訊物流供應鏈研究中心物流供應鏈高級咨詢顧問陳偉說，中國的物流企業要重視供應鏈的管理，在成本不斷上漲的今天，中國物流企業競爭力的提升都將圍繞供應鏈展開。
因此，物流供應鏈軟件的成熟與應用將關系到中國企業整體競爭力的提升。在中國企業提升供應鏈的過程中，中國物流供應鏈軟件市場將得到成倍的增長與爆發，并走向成熟。這也給中國的物流軟件企業帶來了新的發展機遇。
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