導(dǎo)讀：1949～1957年，在新中國的創(chuàng)業(yè)史上，是一個(gè)恢復(fù)、重建、斗爭與融合的年代。新中國在一窮二白的基礎(chǔ)上借助各種力量恢復(fù)生產(chǎn)，發(fā)展經(jīng)濟(jì)；而經(jīng)濟(jì)秩序的重建也給了民族資本家們?nèi)碌膭?chuàng)業(yè)機(jī)遇。
創(chuàng)業(yè)史定位：
1949～1957年，在新中國的創(chuàng)業(yè)史上，是一個(gè)恢復(fù)、重建、斗爭與融合的年代。新中國在一窮二白的基礎(chǔ)上借助各種力量恢復(fù)生產(chǎn)，發(fā)展經(jīng)濟(jì)；而經(jīng)濟(jì)秩序的重建也給了民族資本家們?nèi)碌膭?chuàng)業(yè)機(jī)遇，隨著公私合營的完成，民族工商業(yè)者的創(chuàng)業(yè)與國家創(chuàng)業(yè)的大潮合二為一。
時(shí)代描述：
1950年8月10日，北京。
四川船王盧作孚表情鄭重，與交通部部長章伯鈞簽署了《民生實(shí)業(yè)公司公私合營協(xié)議書》，新中國出現(xiàn)了第一個(gè)公私合營企業(yè)。
早在1949年，盧作孚一度避居香港觀望。站在一個(gè)充滿了變革氣息的未知年代入口，這在當(dāng)時(shí)是相當(dāng)一部分民族工商業(yè)者的選擇。盧作孚帶走了價(jià)值達(dá)5000萬美元的18艘輪船，他的去留成為一個(gè)足以影響一批人的很微妙的焦點(diǎn)。
在那段時(shí)間，民生公司的經(jīng)營陷入了困境，公司虧空達(dá)170億元，連發(fā)職工工資都極為困難；也正是在那段時(shí)間，年輕的人民政府以蕩漾的革命激情，奇跡般地完成了經(jīng)濟(jì)重建的第一步。
1950年初，盧作孚思量再三，決意回到大陸，3月24日，他通過公司駐北京代表何乃仁向周恩來主動(dòng)提出了“公私合營”的議題。
盧作孚的歸國與民生的“公私合營”，在當(dāng)時(shí)是一個(gè)標(biāo)志性事件。建國初期，民族資本集團(tuán)受到了比較溫和的待遇，私營工商業(yè)和工業(yè)的數(shù)量有所增加，利潤也有所上升。然而這個(gè)階段也是新政權(quán)逐步接收民族工商業(yè)，對(duì)其進(jìn)行社會(huì)主義改造的過程。國家與民族資本的攜手與博弈，掀起了新中國的第一次創(chuàng)業(yè)浪潮。
創(chuàng)業(yè)史記：
這是一個(gè)重建的年代。恢復(fù)生產(chǎn)，發(fā)展經(jīng)濟(jì)，建立社會(huì)主義經(jīng)濟(jì)體制，成為新中國創(chuàng)業(yè)史上的第一次勝利。
這是一個(gè)回歸的年代。國家經(jīng)濟(jì)的復(fù)興重新給了創(chuàng)業(yè)者以信心，民族工商業(yè)恢復(fù)生產(chǎn)，開始了新的創(chuàng)業(yè)歷程。
這是一個(gè)融合的年代。公私合營的完成，讓民族工商業(yè)者的個(gè)人創(chuàng)業(yè)，得以作為國家創(chuàng)業(yè)的一部分而存在。
歷史在這一刻將國家與個(gè)人統(tǒng)一。
創(chuàng)世紀(jì)
公元1949年5月，新中國成立前夕。廣東省汕頭市德興路86號(hào)的門前，一個(gè)穿著白襯衫的年輕身影閃過，光影倏忽，突然停止了流淌。一片遲開的木棉花瓣墜落，成為定格在歷史上卻久不為世界所知的黑白畫面。
面對(duì)一個(gè)充滿了未知的年代，一些人選擇去往香港、臺(tái)灣地區(qū)或是更遠(yuǎn)的大洋彼岸，而另一些人選擇留下來等待一個(gè)嶄新的中國。其中包括榮毅仁，中國最大的資本家之一，也包括林希之，一個(gè)正在白手起家的28歲年輕人。
新中國的創(chuàng)業(yè)，建立在一窮二白的基礎(chǔ)上，每一個(gè)產(chǎn)業(yè)都需要?jiǎng)?chuàng)造。歷史給了不同出身、不同命運(yùn)的人們以相同的機(jī)遇。
懷著中國人應(yīng)該有自己的感光企業(yè)的夢想，1949年5月，林希之在汕頭市德興路86號(hào)因陋就簡辦起“公元實(shí)驗(yàn)室”。“公元”這個(gè)名稱本身就帶有創(chuàng)世紀(jì)的特殊氣質(zhì)。實(shí)驗(yàn)室里所有的儀器和化學(xué)原料都是自制，沒有經(jīng)費(fèi)，林希之就制作一些西藥賣給藥房。1949年6月2日，中國第一張?jiān)夹月人叵嗉埥K于在這個(gè)實(shí)驗(yàn)室中悄然研制成功，屬于中國人自己的光影記憶從此開始。
1952年10月，轟轟烈烈的“三反”和“五反”運(yùn)動(dòng)正式宣告結(jié)束。在這場標(biāo)志著中國民營資本“失去的年代”開始的運(yùn)動(dòng)中，民生公司總經(jīng)理盧作孚用安眠藥結(jié)束了自己的生命。而就在這時(shí)，林希之的公元實(shí)驗(yàn)室經(jīng)過76次試驗(yàn)，制造出中國第一張性能接近進(jìn)口相紙的感光印相紙。
1953年4月1日，我國第一家感光企業(yè)——汕頭公元攝影化學(xué)廠建立。最初，這個(gè)廠只有15人。后來，他們把汕頭市永安街的一段共53間民房全部買下來，在里面曲曲彎彎地安裝了1.1米寬的相紙涂布機(jī)，60米長的掛桿式干燥道，又安裝了鋇地紙涂布機(jī)、超級(jí)壓光機(jī)、壓花機(jī)等設(shè)備，開始批量生產(chǎn)黑白照相紙，當(dāng)年產(chǎn)量達(dá)到35萬盒，填補(bǔ)了中國在相紙生產(chǎn)領(lǐng)域的一項(xiàng)空白。
沖破封鎖線
為了重建國家經(jīng)濟(jì)，從1949年5月到1950年初，陳毅、陳云與上海的投機(jī)商面對(duì)面展開了銀元、紗布、糧食三次場面激烈的攻防戰(zhàn)，上海的物價(jià)開始日漸穩(wěn)定。接下來，針對(duì)上海工業(yè)的半解體狀態(tài)，政府又采取有力措施“盡快扶植民族工商業(yè)，恢復(fù)生產(chǎn)”。
那是一個(gè)激情蕩漾的革命者的年代，新中國迅速完成了國家經(jīng)濟(jì)的重建，然而就在此時(shí)，一場意外的封鎖突然襲來。
抗美援朝戰(zhàn)爭期間，在美國的主導(dǎo)下，聯(lián)合國大會(huì)通過了對(duì)中國實(shí)施全面封鎖禁運(yùn)的決議，內(nèi)地物資空前短缺。
為了打破美國人的封鎖，中國政府在香港和澳門分別設(shè)立了貿(mào)易機(jī)構(gòu)“香港華潤公司”和“澳門南光公司”，它們采購鐵皮、橡膠、藥品等物資，然后由香港的民間商人轉(zhuǎn)運(yùn)到內(nèi)地。這給了一批人一個(gè)白手起家的意外機(jī)遇。這些人中，最出名的是霍英東。
跟絕大多數(shù)的東南亞華商一樣，霍英東出身貧寒，他當(dāng)過鏟煤工、機(jī)場苦力、地下機(jī)車司機(jī)，開過雜貨店。
早在戰(zhàn)事初起的1950年底，霍英東即以一艘風(fēng)帆船，從香港運(yùn)輸柴油至澳門，賣給“南光公司”。一年之后，他已經(jīng)擁有總噸位約1000噸的十幾艘機(jī)帆船。
在接下來的近３年時(shí)間里，霍英東承擔(dān)了在港澳和內(nèi)地間運(yùn)輸軍用物資的主要任務(wù)。白天他要聯(lián)絡(luò)、落貨，晚上開船，每天只睡三四個(gè)小時(shí)。為了避開緝查人員的騷擾，每次裝船都必須在一個(gè)小時(shí)內(nèi)完成，“就像打仗一樣”。每運(yùn)一船貨，霍英東大約可以得到相當(dāng)于貨值20％的運(yùn)費(fèi)。
那段歷史一直籠罩在迷霧之中，一個(gè)可以確定的事實(shí)是，當(dāng)年有眾多東南亞華商，或因?yàn)閻蹏虺鲇谀怖挤e極地從事過向中國大陸偷運(yùn)物資的活動(dòng)。
20世紀(jì)50年代后期，香港房市、股市“枝繁葉茂”。霍英東是最早入樓市的商人之一，也是“賣樓花”——分期付款的發(fā)明者。正是有了這種銷售方式，房地產(chǎn)才變成了一個(gè)普通大眾都可以參與的投資行業(yè)。在這個(gè)迅猛成長起來的大市場里，霍英東成為盛極一時(shí)的“樓市大王”。
|
