| 兩巨頭：擇機出手
以上兩個問題，我們或許可以從當前的市場狀況找出答案。今年4月以來，我國成品油進口量連續攀升，7月份達到最高點，其中進口柴油97萬噸，汽油60.61萬噸，自5月份起中國首次成為汽油凈進口國。
然而，消費需求卻因6月份成品油提價有所抑制，市場趨于平淡，國內成品油庫存高企，銷售壓力增大，部分油庫出現“憋罐”跡象。有石油交易商稱，9月份中國石油和中國石化將暫緩石油進口，并開始一度中止的汽油出口。
人們不禁要問，為什么石油企業寧可頂著巨虧壓力，在高油價下加大進口，反而在油價回落時減少進口，甚至重新出口？誠然，這其中由國家政策的因素，同時也暴露出國內石油儲存能力不足的弊病。當前高庫存、低油價的形勢是不是醞釀著石油商業儲備的良機？
國家能源局副局長孫勤8月7日在泰國曼谷出席地區能源安全對話時表示，每桶120美元的油價依然很高。我們必須對這一問題進行研究，才能確定當前的價格是否已經足夠低，是否適合企業做商業儲備。
石油專家韓學功說：“原油價格受地緣政治、庫存、投機、產量等因素影響，越來越難以預測。如果油價繼續上揚，企業因商業儲備帶來的損失不是一個小數字。我個人認為，現在不是大量商業儲備的好時機。”在他看來，兩大公司建立自己的商業儲備公司，更大的目的在于滿足自身商業運營需要，用于企業內部資源調節，應對市場變化。
廈門大學中國能源經濟研究中心主任林伯強則認為：“中國石油儲備不應該因價格波動而受影響。”企業可以配合石油進口小量購買，同時降低了石油儲備對國際石油市場的影響。石油價格是石油戰略儲備的最關鍵要素，價格的不確定性導致石油儲備的風險。因此，較可行的策略是國家和企業研究制定石油儲備采油的價格區間，價格高就多買，價格低就少買。力促石油儲備進油的‘常態化’。
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