| 據(jù)了解，這種自行車的最高時(shí)速為15英里，另外這種太陽(yáng)能自行車還可以減少騎車人騎自行車上山時(shí)所遇到的阻力。據(jù)發(fā)明該太陽(yáng)能自行車的設(shè)計(jì)者米爾耶維克介紹：“我設(shè)計(jì)的這款自行車純環(huán)保且對(duì)生態(tài)環(huán)境不造成任何破壞。” 米爾耶維克稱，這種自行車的發(fā)動(dòng)機(jī)在晴朗的天氣里并且自行車不被駕駛的情況下可進(jìn)行充電；如果天氣不太好，駕駛者可以使用交流電為電池充電。
盡管這款自行車還停留在概念車的階段，不過(guò)米爾耶維克希望如果有制造商感興趣的話，希望能夠大批量生產(chǎn)。“這種自行車看起來(lái)就像普通的電動(dòng)自行車一樣。在自行車外部有一個(gè)天蓬以方便大面積的接受太陽(yáng)光。白天如果不用自行車的時(shí)候，可以將其放置在陽(yáng)光下充電，以備之后電量充足時(shí)使用。”
據(jù)了解，夜晚的時(shí)候，自行車上有一塊小電池，也能持續(xù)使用數(shù)小時(shí)。為了節(jié)省能量，在從陡坡向下行駛過(guò)程中，可以關(guān)閉車上發(fā)動(dòng)機(jī)。另外，為了方便騎車人駕駛這種自行車，并讓騎車人感到舒適，米爾耶維克將把手設(shè)計(jì)在了座位兩側(cè)，而不是像普通自行車那樣放置在前面。由于有天蓬，即使是下雨時(shí)，也可以悠然自得的在雨中騎車，而不必?fù)?dān)心被淋濕。 本新聞共 2頁(yè),當(dāng)前在第 2頁(yè) 1 2
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