就在國內(nèi)成品油批發(fā)價(jià)節(jié)節(jié)下跌、各方都在為如何“出貨”絞盡腦汁之時(shí)，中國最大的成品油銷售企業(yè)中石化終于也按捺不住，下調(diào)了大區(qū)公司的內(nèi)部調(diào)撥價(jià)。而此舉距離中石化上一次上調(diào)調(diào)撥價(jià)僅僅過去了一個(gè)月時(shí)間。有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，這是國內(nèi)成品油零售價(jià)將下調(diào)的信號(hào)之一。
上海證券報(bào)記者昨天從接近中石化的業(yè)內(nèi)人士處獲悉，中石化已于上周五發(fā)文要求從本周一起下調(diào)大區(qū)公司柴油調(diào)撥價(jià)150元/噸（含稅），汽油暫不調(diào)整。此次大區(qū)公司對(duì)供省市石油分公司的0號(hào)柴油調(diào)撥價(jià)格下調(diào)后，各地調(diào)撥價(jià)大致為：華北大區(qū)公司對(duì)北京石油分公司調(diào)撥價(jià)6650元/噸，華東大區(qū)公司對(duì)上海石油分公司調(diào)撥價(jià)6540元/噸，華南大區(qū)公司對(duì)廣東石油分公司調(diào)撥價(jià)6550元/噸。
值得注意的是，就在9月中旬，中石化剛剛將全國系統(tǒng)內(nèi)大區(qū)間的成品油調(diào)撥價(jià)上調(diào)50－100元/噸。當(dāng)時(shí)，中石化人士曾表示，調(diào)整調(diào)撥價(jià)是從集團(tuán)內(nèi)部經(jīng)營平衡角度考慮，是調(diào)節(jié)內(nèi)部各部門盈利和資源調(diào)撥的一種手段，與市場(chǎng)批發(fā)價(jià)“沒有關(guān)系”，不會(huì)對(duì)國內(nèi)成品油市場(chǎng)供應(yīng)產(chǎn)生影響。
而業(yè)內(nèi)認(rèn)為，中石化之所以這么做，是為了維護(hù)省級(jí)公司的銷售價(jià)格，避免過分降價(jià)；另一方面也是出于大區(qū)公司保利潤的考慮。
對(duì)此，本報(bào)當(dāng)時(shí)曾判斷，自奧運(yùn)結(jié)束以來，因國內(nèi)資源高度充裕，成品油批發(fā)市場(chǎng)已連續(xù)走低，石化企業(yè)的庫存壓力也不斷高企。從減少庫存的角度出發(fā)，兩大集團(tuán)近期一直在想方設(shè)法出貨，而途徑不外乎降價(jià)、減產(chǎn)、北油南下等幾種，至于上調(diào)價(jià)格的做法則與當(dāng)前市態(tài)南轅北轍。果然，此后國內(nèi)成品油批發(fā)市場(chǎng)仍難改頹勢(shì)，競(jìng)爭(zhēng)也日趨激烈，令中石化省級(jí)公司的銷售策略反受掣肘。
|
