早餐創業熱情被高成本澆涼 民心工程需扶持
家在河北唐山的朱曉霞1個月前從網上給北京金三元陽光餐飲公司留言：“我對陽光早餐很感興趣。我想知道加盟細節。我加盟后，貴公司會提供哪些服務?”經過一番咨詢后，她來到北京實地考察，結果，她放棄了在北京經營“陽光早餐”的打算。
創業熱情被高成本澆涼
同樣試圖通過早餐創業的湖北小伙何東杰告訴記者，他到北京也是經過一番咨詢和觀察，但在北京做早餐“機會成本太高，不值得！”讀了不少經營教程的何東杰分析，金三元加盟費用8000元，保證金和特許權使用費加起來才1萬元，不算高，但投資仍然需要二三十萬元，這和開一家正兒八經的家常菜館差不多。
何東杰說他現在已經和另外兩位老鄉合作搞速遞速印一條龍服務。
何東杰說：“創業早餐行業的熱情被成本澆涼了。”
2002年9月28日，北京市啟動“早餐工程”，當時先后有160多家企業參加北京早餐工程的招標。最終，首鋼飲食、金三元陽光、成龍華天、千喜鶴司、馬蘭拉面5家企業中標。但時過不久，幾家企業在當時的年虧損額都在百萬元以上。在同一年，馬蘭拉面就退出這個市場，而北京成龍華天早餐公司至今還在虧損。“進入早餐的兩年時間之內，我們通過整體分析發現目前還是處于起步階段。”金三元副總經理姜波也稱，至去年他們大概有300萬—400萬元左右的虧損。
品牌店最適合早餐業發展
網友小丟住在馬甸，樓下沒有餐館。有一回來了幾個上了年紀的老鄉，他帶他們到三環路對面好不容易找到4家餐館，但他們都說不做早餐。“他們可是我的長輩呀，最后我只好打車到雙榆樹找到標著24小時營業的店，才好不容易解決了早餐問題。”
北京商業企業管理協會副秘書長高以道認為小丟說的這種現象在都市餐飲業中很普遍。他分析：在北京你想吃早餐，主要有幾種去處：第一類是家庭，但單身漢、上班族有許多不方便；第二類是單位食堂或老式社區的公共食堂，這對大多數人來說沾不上邊；第三類，街邊攤檔，但它們在城市改造中疲于應付規范和遷徙，正逐漸“自然減員”；第四類是部門小型超市，可以早間提供加熱速食；第五類是部分餐館酒樓；第六類是專做早餐的餐館，這一類多以家庭經營、自家店鋪為主，但這類企業越來越萎縮；第七類是品牌店，如永和豆漿、肯德基，這類企業往往開發有規范化的產品，24小時或早間開始營業。他說，在這幾種類型中，只有最后一類經營早餐品牌及綜合效益積累不斷增長，收入穩定，最適合早餐業的發展。
高以道的說法，記者通過閱讀許多的案例得到驗證：山東濟南的金德利、上海的豐裕餐飲、江蘇常州的菜根香、青島的新尚餐飲等一些有實力、品牌運營較好的餐飲企業積極發展便民利民的早餐等大眾化餐飲連鎖服務網點，成為商務部推薦的示范品牌。
政策支持是保障
政府牽頭不能包辦一切，但“政策支持是發展大眾化餐飲的保障。”商務部姜增偉副部長說，因為大眾化餐飲尤其是早餐工程，是微利性、保障性業態，在建設初期，政府在資金和政策上給予一定的支持和幫助十分必要。
重慶市根據建設美食之都要求，從基地建設、稅收支持、品牌發展、收費規范、用工培訓等5個方面制定了16條支持政策。濟南市結合商業網點規劃，大力發展社區便民快餐店，制定了《濟南市早餐工程發展規劃》，把早餐工程與社區商業建設緊密結合、統籌布局。
姜增偉副部長還透露，在財政支持方面，長春、濟南、廈門對“綠色早餐”工程企業實行資金補助，減免工商、衛生和裝修占道等費用；青島市除給予“綠色早餐”龍頭企業資金扶持、稅收貸款優惠外，還實行企業總部集中驗收、統一審批等簡化手續。另據報道，上海早餐工程享受一次性開辦費補貼，減免稅費，3年內可減免營業稅、所得稅等。廈門的優惠政策則包括免收早餐配送車輛過橋費和餐車占道費，每發展一部早餐車，財政補貼1000元。
連鎖經營推進大眾化早餐
讓早餐等大眾化餐飲又好又快發展，“是擴大就業的迫切需要。”商務部姜增偉副部長拿出了有說服力的數據：近些年，餐飲業每年新增就業崗位200多萬個，2006年全國餐飲業從業人員超過2000萬人，成為安置年齡偏高、文化程度和就業技能偏低等弱勢群體就業的重要領域。據不完全統計，全國300家專業早餐公司有60%的員工為上述人群。以江蘇省、廈門市通過實施早餐工程為例，分別提供了8000個和3000個就業崗位。
姜增偉副部長說，商務部已經把發展大眾化餐飲作為一項長期的硬任務，基本思路是：充分調動和利用各方資源，以早餐工程為突破口，以大型龍頭企業為主體，以連鎖經營等現代流通方式為手段，不斷提高大眾化餐飲的規模、質量和服務水平。
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