聲音四：放眼長遠
第四種聲音：奧運和車市本來就是屬于一個“界面”上的東西，都是需要消費者的支持和關注，才能興旺的行業。現代汽車工業在中國才發展了短短二十余年，本來就是軟肋，市場也不是十分成熟。把2008年中國經濟增長的不確定性，歸咎為奧運會，是一種誤判。把2008年中國車市增長的不確定性，歸咎于奧運會，更是沒有道理。
這種觀點認為，奧運首次來到中國，這對于中國絕對是“前無古人”、舉國歡慶的大喜事。至于奧運對2008年的中國車市影響是積極的一面，還是消極的一面，現在說還為時尚早。
深入剖析來看，真正對我國汽車市場產生決定性影響的因素決非淺層表現出的那么簡單，而是由我國的宏觀經濟走勢所決定的。盡管當前世界汽車市場普遍表現出低迷的景象，但對于國內車市而言，這是塊剛被開墾的“處女地”，市場前景廣闊。在我國經濟仍然呈現上升趨勢的大背景下，中國的汽車市場也依然處于高速發展的黃金時期中。正因為有了這些因素，北京奧運會對中國車市的積極影響肯定也是長遠的。據悉，日本1964年奧運會5年后，私家車的銷售增加了4倍，8年后增加了6倍。
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