送保價物品不容易
昨日一位快遞公司的市場部人士向記者透露，配送保價物品比普通快件需要額外的人力、配送成本。針對一些特別貴重的保價快件，公司會以特別標簽區分，而且會通過單獨的柜臺進行操作。而其他快件即使是一些大客戶也和普通快件的運轉方式一樣。
而根據業內的普遍規則，保價金額由寄件人聲明，快遞公司則按照保價率收取保價費，發生物損后快遞公司按聲明價格進行賠償，丟失未保價物品一般賠付運費的3~5倍。
其實，即使消費者愿意交足保價費快遞公司也不是“來單照收”。昨日圓通快遞一家營業部負責人對記者表示，由于其站點規模不大，一般不接收超過1萬元以上快件，“有些皮包手表等奢侈品我們也沒有條件鑒定其價值，而接單后一旦出現問題，快遞公司承擔的風險也過高。”
據記者了解，不少快遞公司針對貴重物品都推出了保價體系，順豐速運普通快件價值最高不超過5萬元，而保費則是客戶聲明價值的千分之五，其他的眾多快遞公司則多在1~3萬元左右，保價費則是1%~3%不等。而如果奢侈品網站和消費者的報價超過快遞公司的“承受范圍”，那么也只能向保險公司投保。
相關保險業務仍空白
有業內人士表示，引入第三方保險加入到快遞程序中來，或許可以解決快遞公司和寄件人之間的矛盾沖突。然而記者了解到，目前保險公司在保物流、快遞這一塊CYE業務仍然是一片空白，就廣州市場而言，只有屈指可數的幾家財產公司有相關業務，很多外資險企甚至根本不涉足這一塊業務。有資深保險業內人士向記者坦言，“快遞市場魚目混雜，面對這么亂的市場，保險公司本身風險也很大，根本不敢承保這一塊的業務。”
人保財險人士表示，此類貨運險的保額以貨物實際價值為準，可以加成10%以下作為運費等其他額外費用的保障，而保費凈費率大約在0.04%左右。以空運某款30萬元的名牌包包為例，從北京寄到廣州，保額最高能達到33萬元，而客戶所交保費為120元。
同時，專家提醒，貨運險投保需要明確價值貨品，奢侈品的話須有購物發票證明價值，保險公司有時也會評估投保人有沒有道德風險。另外，由于保險貨物本身的缺陷或自然損耗，以及由于包裝不善或屬于托運人不遵守貨物運輸規則所造成的損失，保險公司將不負賠償責任。
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