收取快遞時，消費者是否有權先開箱驗貨，確認商品完好才簽字確認收到呢？在日前召開的2010年城市消費維權杭州論壇上，包括哈爾濱、北京、上海、香港、澳門、成都等21個城市在內的消協組織及中國消費者報社，對快遞行業長期以來實行的“先簽字，后驗貨”行規發起了挑戰。(2010年09月01日14:48新華網)
近年來，消費者收取快遞時普遍被要求“先簽字，后驗貨”，由此致使一些消費者簽收后即使發現郵品破損或貨單不符，也奈何不得快遞公司，個中苦衷，自然不說自明；誰讓你已經先簽了字昵？既已簽字那就是“鐵證如山”，不容“抵賴”，如此，消費者也只能“啞巴吃黃連”了。看來， “先簽字，后驗貨”之所謂“快遞行規”，實際上已經成為消費者無法選擇、不得不跳的“消費陷阱”，已經成為一些不法分子進行消費欺詐的“幫兇”，已經成為經營方對付消費者索賠的頗有威力的“剎手锏”。
時下，當哈爾濱、北京、上海、香港、澳門、成都等21個城市在內的消協組織及中國消費者報社，對快遞行業長期以來實行的“先簽字，后驗貨”行規發起挑戰時，筆者以為，就矛頭所向來看，不能不說是“有的放矢”，但更值得深入追究的是，此等“快遞行規”為何能長期橫行無阻？為何永遠沒有執法部門和主管部門主動過問？
如果先行的“法規”中沒有相關規定，也就罷了，但是《消費者權益保護法》中明明白白地寫著：“消費者享有知悉其購買、使用的商品或者接受的服務的真實情況的權利”，然而在“快遞行規”里消費者的知情權卻被粗暴地剝奪了，不管“快遞包裹”里裝的什么東西，質量如何，數量幾何，你都得在“不知情”的混沌情況下“先簽字”，后驗貨”，這哪里還有一點知情權呢？對這種明顯的侵權行為，視而不見，聽而不聞，佯做不知，甚至放任自流，負有管理之責的工商管理等有關部門恐怕難以推卸玩忽職守、有意放縱和故意“不作為”的責任。
而作為制定、發布《快遞服務郵政行業標準》的國家郵政局也難辭其咎，既然“行業標準”中非常明確、非常具體地規定：“快遞服務人員將快件交給收件人時，應有義務告知收件人當面驗收快件；驗收無異議后，驗收人應確認簽收”；既然制定“行業標準”的目的主要在于規范企業經營行為，保障消費者合法權益，那么，在消費者被剝奪了 “驗收無異議”“確認”等權利、僅剩下了糊里糊涂“簽字”的份時，作為主管中國郵政行業以及管理中國郵政企業的國家郵政局，為何不主動出面行使“監督郵政服務質量”的權利，恪盡“維護用戶權益”的職責呢？
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