管理：溝通不暢
在錦湖輪胎事件愈演愈烈的同時，為了消除不利影響，錦湖輪胎在3月21日對外宣稱已經免去了三位當事責任人的職務。經記者調查得知，這三人分別是天津錦湖輪胎公司總經理、生產部部長和品保部部長，且均為韓國人。
據記者了解，在2011年年初，錦湖輪胎更換了大部分管理層，現在的中國區總裁李漢燮就是1月份剛剛上任的；同時，錦湖輪胎的公關負責人長期空缺，導致消費者反映的質量問題很難得到韓國高層重視。
對此，趙華橋表示：“目前我們公司內部正在積極工作，收集必要信息，并與各方緊密合作。”
“在錦湖，先前科長級別(包括科長)的人大部分都是韓國派駐人員，今年開始他們打算縮小這個比例。”上述人士稱，在將中國作為重要目標市場之后，主要定位在中低端輪胎市場的錦湖已經意識到了上述不足，2010年錦湖輪胎還曾組織了一批記者、消費者前往天津工廠參觀。
而據熟悉南京錦湖輪胎的業內資深人士透露，南京錦湖工廠屬于合資公司，韓方雖然占70%以上股份，但南京錦湖總經理黃國忠是中國人，管理上“很強勢”。該資深人士稱，“而天津錦湖屬于韓方獨資公司，韓國人占據了所有主要崗位，這雖然能提高效率，但管理上缺乏制衡、本土化不夠成為天津錦湖管理上的先天不足。”
此外，上述資深人士還表示，錦湖輪胎的母公司韓亞集團，涉及行業眾多，而金融、銀行、航空等產業在韓亞集團中的重要性要遠遠高于輪胎行業，所以，與其他一些專注于輪胎行業的企業相比，錦湖在輪胎工藝上的積淀也并不深厚。
暴露于陽光之下以后，錦湖輪胎未來究竟將走向何方尚不得而知，但有一點可以肯定的是，在國家質檢總局對其抽樣檢查的最終認定結果出來之前(天津開發區質監局稱最終認定結果將在兩周內公布)，錦湖輪胎還要戰戰兢兢地等待著。那在這之后呢？
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什么是返煉膠？
煉膠是輪胎生產中的一個工序，即將橡膠、炭黑、硫化劑、促進劑、防老劑等原料混在一起，在煉膠機里煉制，成為混煉膠，進行質量檢驗后，用于下面的生產工序。檢驗不合格的混煉膠，作為原料按比例摻到下一次煉膠中，這些不合格的混煉膠，就叫返煉膠。
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