昨天，隨著江蘇奇能電池有限公司混合動(dòng)力汽車用高功率鎳氫電池科技成果鑒定會(huì)的順利通過，一個(gè)投資近4 億元、年生產(chǎn)能力達(dá)12 億元的鎳氫電池項(xiàng)目將進(jìn)入生產(chǎn)籌備階段。
奇能動(dòng)力鎳氫電池項(xiàng)目主要生產(chǎn)混合動(dòng)力汽車電源系統(tǒng)，也是國家重點(diǎn)鼓勵(lì)發(fā)展的新能源產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目，目前僅有美國、日本的3 家公司進(jìn)入批量生產(chǎn)。該項(xiàng)目總投資近4 億元，技術(shù)研發(fā)牽頭人費(fèi)揚(yáng)博士被列為“江蘇省百名海歸創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新人才計(jì)劃”對象，項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模為年產(chǎn)12 萬套車用高功率鎳氫電池。明年，項(xiàng)目全部建成后，可實(shí)現(xiàn)年銷售12 億元、利稅2 億元。
記者了解到，與傳統(tǒng)汽車相比，混合動(dòng)力汽車由兩個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)組成，一個(gè)是汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，一個(gè)是電瓶發(fā)動(dòng)機(jī)。當(dāng)汽車起步以及時(shí)速在50 公里之內(nèi)，電瓶發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)進(jìn)入工作狀態(tài)，當(dāng)時(shí)速在50 公里以上，汽車動(dòng)力則由汽油發(fā)動(dòng)機(jī)提供。
“由于車輛大部分情況下是依靠電瓶發(fā)動(dòng)機(jī)工作，裝有鎳氫電池的混合動(dòng)力汽車，其耗油量將減少30%~50% ，尾氣排放減少90% 左右。”江蘇奇能電池有限公司有關(guān)負(fù)責(zé)人說，一套高功率鎳氫電池的成本大概在1 萬元左右，裝有這一電池的混合動(dòng)力汽車，其售價(jià)自然要高出一點(diǎn)。不過，由于耗油量大大降低，總的使用成本并不高。
據(jù)介紹，當(dāng)前最暢銷的豐田混合動(dòng)力車PRIUS ，全球銷量已突破100 萬輛，去年以來，由于油價(jià)上漲，PRIUS 銷量更是猛增。在國內(nèi)，一汽、上汽、長安、奇瑞等汽車企業(yè)都在加緊研發(fā)，部分混合動(dòng)力汽車的概念車已出現(xiàn)。
江蘇奇能電池有限公司有關(guān)負(fù)責(zé)人說，去年全國汽車銷量大約為800 多萬輛，如果按照全球混合動(dòng)力汽車5% 的比例計(jì)算，整個(gè)高功率鎳氫電池市場就有40 多億元。而按照國家的有關(guān)政策，這一比例會(huì)更高。
目前，國內(nèi)最大的自主品牌汽車生產(chǎn)企業(yè)奇瑞公司已經(jīng)預(yù)訂了奇能的首批產(chǎn)品，美國福特、通用，德國大眾等國際知名汽車廠商，也與公司達(dá)成意向，為他們的車型設(shè)計(jì)配套電池及電池管理系統(tǒng)。
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