前臺多了會有人做整合？
流量入口變多后，就是會有所謂個性化的需求，或者時髦叫做決策引擎了，現在還沒有成型的。要從廣義上理解，就是像百度當年的作用，把各種媒體社區的信息和用戶需求和電子商務進行拼接，效率高形成品牌。
機票、教育、醫療以及其他的O2O有沒有機會？
現有行業，對于輕模式，酒店當然最好，機票一般，主要2 里面不好，又不民營又不分散，所以很難有人只在2上形成持續輕的流量商業模式（最早沒有轉型的去哪兒）。全日制教育、醫院顯然更不太好，因為2不好，行業動力不足，金融也一般。培訓可能有點機會，但是1不好就只能封閉起來做。相對好的，先不管大小，比如電影票，1，2，3都還好，還有些其他的小行業也還可以。其他不一一類比了（比如出租車行業）。
餐飲的O2O？
餐飲，應該1不好，團購在這里吃了很大虧。因為雖然是封閉起來的，但是重復率不好，所以痛苦很多，如果想做輕模式，自己解決1，又2C，實在是個非常難的事情，要看看執行能力了。如果封閉起來作服務，變成攜程，重復率和毛利恐怕不夠，還有異地擴張，也不好做。
如果是中高端的餐飲，也是封閉起來作服務而不是輕模式。假定毛利還可以，不知道怎么或者是什么能夠讓他從快遞品牌變成服務品牌，（因為下游的餐飲品牌比較強）。拋去異地擴張和行業差異造成的預訂必須性，重復率等等，最少要每項都打80分。服務，價格，速度，可能封裝的服務還要有點別的，等等，同時在3 暫時不好的情況下，線下的客戶獲取還要想想辦法提升效率。
總而言之，這個階段還是純粹執行推動的商業模式，和當年的旅游一樣，最強的執行團隊封閉起來的服務附加值或者可以，并且可能重復率和擴張不夠好，等到越來越多的某個行業的1 變好了，才會有純輕的模式出現了，并且是個電子商務的變現。
O2O將是今后半年的一個泡沫
無論如何，今年后半年如果如預期出現新的一輪投資泡沫的起點，在這一輪泡沫中兩個概念里一定有個O2O。因為必須有足夠多的2B和2C環節的創業公司，才能把這個環封上，這個行業沒有大泡沫沒戲。當然這個泡沫最大的貢獻只是協助鏈條完成1，2，3并且教育用戶和商戶，但是最終難成。如果要投，那看準了及早投，并且希望如預測明年進入泡沫高潮可以融別人的大錢然后慢慢熬著。
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