在多數人眼中，智能路由被鋪天蓋地的廣告和饑餓營銷吹噓得“神乎其神”，仿佛智能路由是能幫助用戶小伙伴們解決一切的“神器”。智能路由目前已有百度、奇虎360、小米、果殼、迅雷等“大咖”加入，創業公司的極路由、如意·云路由也風塵撲撲“站好隊伍”，最近又盛傳華為也將推出“新玩具”。這龐大的陣營似乎告訴我們：互聯網的又一次新的神話，將在智能路由市場中譜寫。任何新事物的誕生，肯定有爆發點，但必然也帶著新事物天然的不足和缺點。簡言之，木桶原理中智能路由的長板被無限拉長，那短板呢?
木桶原理(Cannikin Law)又叫短板理論，是一條非常著名的原理，由美國管理學家彼得提出。其核心內容是講一只木桶盛水的多少，并不取決于桶壁上最高的那塊木板，而恰恰取決于桶壁上最短的那塊板。同理可證，智能路由的新革命能否如浪濤般顛覆互聯網，不取決于最高木板，卻取決于它的最短那塊板。
短板一：暫時無法盈利
智能路由引導了硬件復興，但價格卻連連大跌，甚至出現“白送”的傳聞，那么各方勢力拼搶得到的是越發低微的硬件盈利?難道他們的腦袋被門夾了嗎?Netscape創始人、硅谷著名投資人馬克·安德森(Marc Andreessen)的觀點是：軟件正在吞噬整個世界。智能路由之所以引來眾多巨頭扎堆，是因為爭搶到互聯網家庭流量入口，不僅能成為未來智能家居的領導者，還會是智能相關產業鏈的最大受益者。各家大佬積極部署，爭取在互聯網盈利模式轉變的大戰前夕，為軟件和產業服務收費做好充足的準備�！坝布赓M，軟件增值”不僅是互聯網未來盈利模式最具權威的說辭，更被許多科技公司甚至大巨頭化作了行動，智能路由的家庭網關戰場不過是表現之一。
然而，目前投入這一新領域的廠商都沒有獲得可觀的利潤。甚至有的智能路由品牌還出現了“賠本”現象。同樣“企圖”的微信意圖通過聊天表情等初試軟件服務增值收費，但軟件服務收入遠不能抵消軟件開發的成本。有誰知“大名鼎鼎”的微信軟件目前卻處于未盈利狀態？智能路由的軟件收費自然面臨同樣尷尬的局面，國內互聯網多年的“免費惡習”實在養成了國民不好的習慣，并且他們內心潛在的想法是只愿意接受免費的互聯網。
短板二：用戶小眾化
智能路由的功能點決定了其用戶的局限性，畢竟在國內的互聯網大環境中，許多非極客用戶對路由器的關注還僅僅限于網速和價格。至于更加“高端大氣”的功能只能是對互聯網要求更高的用戶有吸引力。目前智能路由的功能點主打都是usb外接、私有云傳輸、離線下載、數據共享、智能限速等，我們都知道國內的互聯網氣氛不比國外，除了特別的IT相關行業的用戶對捯飭路由器有著熱衷外，普通用戶對于智能路由的“智能點”并沒有表現出多么強烈的愿望，多年來許多小白用戶心中，“互聯網=上網+QQ+電影”是他們心中根深蒂固的觀念。
短板三：傳統路由市場飽和
傳統路由器已經形成一定的壟斷格局，TP、Dlink、華為、水星等大牌幾乎已經將路由市場瓜分殆盡，且其品牌的形象也是深入民心，不少用戶購買路由器時指明要某某牌路由器。雖說智能路由獨有的互聯網軟硬結合模式和良好的人機交互體驗讓傳統路由器廠商感到絲絲寒意，但是智能路由想要在短期內撼動壟斷地位，實現新革命的豪言壯語還是不太現實的。并且不少傳統的路由大廠商，也迅速出招，海聯達和百度推出“小度路由”，磊科合作360的“安全王”等，對后起的智能路由新品牌勢必造出巨大的壓力。
當各大互聯網巨頭和路由廠商努力叫賣智能路由如何顛覆和傳奇的同時，是否能退去浮躁，靜下心來看看智能路由的“短板”呢?作為創新科技產品的智能路由，發揚自己的特色和優點是無可厚非，若想在互聯網長遠地走下去，必不可少需要反思和務實的精神，不能被熱潮和泡沫遮住了雙眼，才能看到一個更加明晰的，可期待的未來。
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