在越南首都河內的還劍湖畔，一名中年男子聽到我們講漢語，走上前來請我們幫他照張相。他自我介紹說，他叫孫亞球(音)，從深圳來越南考察投資環境。他仔細看了河內的電腦城，感覺還處于起步階段，有很大的潛力。下一步，他準備在越南開一個公司，專門做電腦生意。據中國駐越南使館商務參贊何小玲介紹，目前，中國已成為越南最大的貿易伙伴，越來越多的中國企業來越南考察、投資。
優耐特：年坐收千萬美元
有8400萬人口的越南，已經有近1500萬輛摩托車，成為當之無愧的摩托車王國。但是，在越南卻幾乎看不到中國品牌的摩托車。日本摩托車占據了全部高端市場，50%的越南人騎的是本田、雅馬哈和鈴木摩托車。本田在越南甚至成了摩托車的代名詞，不管什么品牌，越南人都叫它們本田。
2000年以前，一度有通過邊貿進來的中國產品在越南大量銷售，但因為質量和售后服務沒有保障，最終被迫退出市場。現在，除了少量的泰國品牌外，低端摩托車市場都是越南的本土品牌。越南產的摩托車價格只有日本產品的一半甚至更低，質量也有保證。鮮為人知的是，在這背后卻有一個來自中國的“無名英雄”——優耐特。
在優耐特位于河內內排工業區的工廠內，我們見到了公司總經理楊德偉。他介紹說，4位民營企業家2000年底來越南考察時，發現到處都是摩托車，太適合投資了。通過越南一家咨詢公司，他們一個星期就把設廠的全部手續辦下來了。沒有經過充分的市場調研，“稀里糊涂就投了1000萬美元”。工廠于2001年10月正式生產，如今投資已有了豐厚的回報，優耐特給越南廠家提供發動機、車架和覆蓋件成套設備，占據了80%的本土市場。4位股東都沒再到越南來過，每年在國內坐收1000多萬美元的利潤。
TCL：日子比在國內好過
在河內一家名叫“IDEA”的大型家電商場內，記者看到，電視機柜臺幾乎是日韓品牌一統天下，唯一的例外是有幾臺TCL電視和日本的電視擺在一起賣。“我們采取的是農村包圍城市的辦法，現在終于擠進了城里市場”，TCL越南公司總經理鄧偉文在接受《環球時報》記者采訪時說。
TCL在同奈省的工廠并不是很大，每年生產30萬臺電視，絕大部分是21英寸的。這里最早由香港投資，TCL開始也以香港產品的面目出現。越南人迷信日本貨，對中國貨印象很差。后來得知TCL是中國企業后，出現了大批要求退貨的現象。TCL提出，把免費保修期從1年延長到3年，以質量說服消費者，逐步站穩腳跟。在河內和胡志明市，不少地方都有TCL的專賣店或者廣告。目前，TCL已經占據了越南20%的市場。
越南的電視機價格比中國高許多。一臺21英寸的電視機，日韓產品售價超過1500元人民幣，TCL的也可以賣到1000多元。鄧偉文認為，中越兩國國情相似，政治穩定、百姓消費力強，家電企業的日子比在中國或泰國都要好過得多。
新希望：一年收回投資成本
在河內的新希望工廠，我們看到高大整潔的廠房，先進的生產設施。希望公司在越南的總負責人邵軍介紹，河內工廠2001年投產，當年就收回了1000多萬元的成本。工人們加班加點、24小時輪班工作，飼料產量比生產能力翻了一番，工廠在超負荷運作。
越南是新希望集團在海外開拓的第一站，在越南先后建立了胡志明市和河內2個工廠，目前正在籌建在海防的第三家飼料工廠。我們參觀了胡志明市郊古芝縣的一家私人養豬場，豬場設施先進、管理得當，1000多頭豬長得白白凈凈。剛從貴州調到越南公司工作的王興說，越南的養殖水平比國內只高不低。加上越南人消費意識超前，肉制品需求很旺，盡管與泰國、法國、美國等國的跨國公司及越南企業同場競技，新希望的飼料一直供不應求，而且價格還在逐步上升。相比之下，中國國內飼料業近年來比較低迷，能夠賺錢的企業為數不多。
投資越南應注意的問題
據中國駐越南使館經商處統計，中國對越南直接投資項目共有377個，實際投入資金接近2億美元。雖然我們看到的中國企業在越南日子都比在國內好，但他們背后的創業經歷也都充滿了艱辛。有的企業代表在河內坐了好幾年冷板凳，最近幾年才開始忙活起來。
越南人眼光頗高，產品要想立足，首先要保證質量。其次，越南工會組織比較完善，勞動法對工人的保護比較到位，開除工人要經工會同意，加班必須工人自愿等。第三，越南政策法規還不是很完善，朝令夕改的現象時有發生，官員拿紅包現象也比較普遍。好在這些現象，中國企業應付起來還算輕車熟路。
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