此番借殼上市，有兩條不同道路：一種是，殼公司主業(yè)經(jīng)營不善、資產(chǎn)被剝離的同時(shí)，控股公司優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)裝進(jìn)殼公司；另一種是，殼公司原有資產(chǎn)不剝離，并獲得控股公司核心資產(chǎn)注入。
比如，上海水產(chǎn)集團(tuán)借殼華立科技，上汽集團(tuán)借殼巴士股份，即屬于第一種；外高橋集團(tuán)借殼外高橋，上海華誼集團(tuán)借殼三愛富，上海城投借殼原水股份，則屬于第二種。
具體借殼方式雖有不同，但總體看，殼公司獲得對(duì)控股公司注入資產(chǎn)的股權(quán)，以控股公司增持殼公司股權(quán)為代價(jià)，二者之間資本紐帶關(guān)系增強(qiáng)，從而相互依存關(guān)系增強(qiáng)。
不難發(fā)現(xiàn)，此番注入上市公司的資產(chǎn)，均是優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)。
拿華立科技來看，通過本次交易，原有盈利能力較弱的資產(chǎn)連同負(fù)債整體剝離出華立科技，同時(shí)12.2億遠(yuǎn)洋漁業(yè)捕撈資產(chǎn)被整體注入。
而上汽則擬將獨(dú)立供應(yīng)汽車零部件業(yè)務(wù)注入巴士股份，其核心業(yè)務(wù)就有汽車及相關(guān)零部件。上海城投注入城投控股(600649)的環(huán)境和置地，也是上海城投的主業(yè)。華誼集團(tuán)的上海焦化經(jīng)營的則是集團(tuán)的優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)，也是核心業(yè)務(wù)。
這些優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)，一直在資本市場(chǎng)外低調(diào)潛行了多年。它們以往為什么被這樣配置，至今還是個(gè)謎。 本新聞共 4頁,當(dāng)前在第 2頁 1 2 3 4
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