隱憂一：電動車事故頻發
但是，一些經濟學家認為，電動車熱賣的背后隱藏了許多隱憂。
隨著電動車使用的日漸普及，相關電動車事故也頻頻發生。據了解：從２００６年７月到２００７年１月間，昆明某報接到車禍線索超過１００條，而涉及電動車的車禍就占了近３０％。
云南大學公共管理學院教授熊思遠告訴記者，由于目前對于電動車的定義尚屬于非機動車，對電動車駕駛者也沒有像機動車駕駛者那樣，硬性規定駕駛人學習掌握交通法規，故而常出現電動車逆向行駛、違反信號燈、騎車帶人、騎車橫過機動車道、與機動車搶道、超車時妨礙前車安全等現象。
隱憂二：熱賣可能引發無序競爭
據相關報道顯示，２００５年７月，省質檢部門對于該年上半年度電動車的質量抽檢情況顯示，接受檢測的標準款電動車中，近３成產品不達標，主要存在最高車速超過國家標準限速、絕緣性能不達標及說明書標示不規范等３大問題；２００６年１１月３０日，省質檢部門對昆明市場上銷售的６０種品牌cye.com.cn的電動自行車的８項指標的檢測中，僅有兩個品牌全部達標，很多市場上熱銷的著名品牌居然在８項指標中無一達標。２００７年，省質量技術監督局通報了對昆明市單車類產品的抽檢結果，抽檢結果顯示，電動車的抽檢合格率還不到七成。在這三次調查中，大部分電動自行車不合格的原因是超速、超重。
“電動車熱賣可能引發該市場的無序競爭。”熊思遠告訴記者，由于電動車的熱賣，越來越多的商家瞄上了電動車市場這塊“大蛋糕”。在昆明，除了一些知名品牌的電動車熱銷外，一些曾經默默無聞的小品牌也開始了昆明市場的爭搶，而此舉也可能引發電動車行業的無序競爭。熊思遠分析說，雖然電動車因其節能、環保等多方面優勢備受市民好評，但由于一些電動車車頭越做越大，安裝里程表、速度表、前后轉向燈、后視鏡，甚至使用摩托車大前燈；鞍座越來越長、越來越寬，變成雙人座。而電動車“輕摩化”使整車重量超重等因素電動車也凸顯出了一些問題。對此，熊教授認為，針對這些問題，相關職能部門在加強監管的同時，應該制定新的相關標準對其進行規范。
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