后奧運時代的方向
“奧運經濟對整個中國經濟的影響實際上是一點點，但對北京來說，奧運之后經濟可能有一些影響，按照其他國家舉辦奧運后的情況看，奧運后經濟都會出現一個滑落的過程。不過中國經濟的發展增速應該不會降多少，因為中國的大環境是不變的。而其產業結構也不會發生什么變化，所以對物流企業來說變化也不會太大。只要中Cye.com.cn國的產業結構不變，中國的物流企業還是在做那些低端的工作。”鄔躍表示，“因為物流不是一個獨立的產品，如果中國經濟增長保持在10%的增長速度，中國的物流系統就不會出問題。”
可見，物流和經濟是互動的，美國和日本的經濟決定了它的物流發展。當中國的企業自有品牌開始崛起的時候，或許物流才會慢慢觸碰到那高不可及的Cye.com.cn供應鏈管理“底線”。“比如生產鼠標的企業，今天可能生產羅技的，明天生產聯想的。如果是這樣，采購都完不了，對于企業來說是受不了。但如果它自己有個品牌，中國物流水平也就上去了，他就會自己考慮庫存、運輸、并選擇誰最好，反過來會給物流企業很多機會。”
“物流企業的命運不是掌握在自己手里，而是在中國這個大環境，中國的產業不升級并永遠滿足加工業，那就不用要求物流企業的水平要多高。但是，在目前油價高漲令成本不斷提高，加之勞動力價格也在高企，中國的物流企業一定會有很大的壓力感。”
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